獨家解密冠達星云商

　　傳統批發模式已不適應企業發展

　　伴隨著中國布衣柜行業的輝煌崛起，今天的冠達星已躍然成為中國布衣柜行業的領軍品牌。看到冠達星穩步上升的業績，楊建明欣喜之余并沒有感到輕松，“市場份額呈現萎縮之態，這種狀態還會越來越明顯。”楊建明意識到傳統的批發模式已經逐漸跟不上迅速變化的經濟環境，會在新的經濟形態里被新的商業模式所替代。

　　“好比我100元出廠價的產品，經過層層代理，層層加價，到了超市就賣到了300元，我的產品就貴了，它的價格競爭優勢明顯就比同類產品低。”楊建明說，同質化競爭加劇，能找到可替代商品的產品一旦價高，銷量必然下降，那么公司的競爭優勢也越來越小。“現在小商店也聰明啊，網上一搜就知道同類產品價位，代理商給的價高，小商店就可以選擇不要你的產品。”楊建明表示，互聯網的發展，已將以往因為信息不對稱騰出的利潤空間扁平化了。

　　同時，讓人不得不正視的是，在新經濟常態下，人力成本、店租成本、倉儲成本的上升，傳統批發模式已經不可持續，加之一些小商店、大賣場關閉，產品要怎么賣出去、要賣去哪里已經成為一個必須思考的問題。

　　傳統批發模式已經不適應企業發展，那么傳統電子商務呢？在楊建明看來，傳統電子商務也在逐漸失去它的優勢。2009年冠達星入駐淘寶商城，2011年天貓一上線，冠達星便成為同行中第一家入駐的品牌，“去年冠達星天貓廣告費用就達2000萬，廣告流量成本逐年不斷上升。”楊建明坦言，加之假冒偽劣、虛假銷售泛濫，還延伸出了專業刷單公司，惡性競爭日益激烈，這些也成為冠達星想要實現自我突破必須面對的。

　　“互聯網+”時代催生冠達星云商

　　面對傳統批發模式的不可持續，傳統電子商務模式的遭遇瓶頸，冠達星該如何自我變革？面對經濟新常態，面對大家熱議的“互聯網+”時代，冠達星該如何轉型升級？

　　楊建明告訴記者，他在2013年騰訊WE大會上聽到馬化騰提及“互聯網+”，2014年網易“未來科技峰會”也是以這個概念為主題，再到后來，“互聯網+”被納入國家重要發展戰略，他一直在不斷思考什么是“互聯網+”。“我覺得‘互聯網+’是把互聯網技術和傳統行業結合起來，它創造出一種新的商業模式。”楊建明說。

　　早期入駐淘寶天貓讓楊建明嘗到了甜頭，也讓楊建明有了這么一個想法：能不能建立一個有別于淘寶天貓的平臺，讓所有的制造商通過互聯網，通過這一平臺直接和小商店做生意，直接提貨給零售終端。就這么簡單的一個想法，楊建明想把它付諸實踐，冠達星云商隨之應運而生。

　　2014年11月10日，冠達星獲得增值電信業務經營許可，注資上億元的冠達星云商正式上線。“冠達星云商其實就是一個‘互聯網+傳統批發’的新興電子商務平臺。”楊建明介紹，制造商和零售終端商家都入駐冠達星云商，小商家通過APP客戶端下單支付，冠達星通過線下智能倉儲物流將制造商商品配送到這些小商店，省去了中間層層批發環節。

　　“這一新的商業模式下，100元出廠價的產品到消費者手中可能只要139元，比以往節省了近一半價格。”楊建明表示，冠達星云商最終讓利于商家和消費者。

　　上線5個月已有2萬個小商店

　　楊建明表示，對于借用云商平臺能開拓出更大的銷售市場空間他充滿了信心，“可口可樂、心相印紙巾、盼盼法式小面包，還有許多晉江企業生產的日用雜品，成千上萬的小商店都在賣，冠達星云商模式的零售終端就是小商家，我們還有很大的市場空間。”

　　如今，已經上線5個月的冠達星云商平臺已有2萬個小商店，并有越來越多的小商店正加入這一平臺，“入駐的商店仍有一大部分是‘死粉’(注冊但仍未真正使用云商系統)，但我們發現‘活粉’的數量在逐漸增加中。”楊建明說，越來越多小商店嘗到了云商平臺帶來的甜頭，他們開始接受并愿意使用冠達星云商模式。這一轉變讓楊建明更加有信心，“我們正加大力度進行線下推廣，相信不用多久平臺上的小商店會超過10萬家，這也是我們的目標。”

　　那么，冠達星云商能賣些什么？對于剛起步的云商，楊建明有著自己的打算，“我們從日用品開始，等云商模式更加成熟，將逐步引入新的商品種類。”就在記者采訪的當天，有兩三家企業聯系到了楊建明表示想要加入冠達星云商，“下一步我們要引進制造商，除了主動與我們聯系的外，我們也組建起了自己的招商團隊，歡迎全國各地商家加入我們冠達星云商。

　　為了做好冠達星云商，在軟件系統開發上，楊建明做足了功夫，他已看中廈門軟件園三期的一處辦公地點，“要將我們的技術開發團隊移到軟件園中，要繼續吸收人才，擴大我們的技術開發團隊。”楊建明坦言，目前已經開發出的云商APP客戶端、智能物流系統仍需要不斷升級，內部系統建設、數據化建設仍需要進一步維護。

　　“困難都會有，但都能夠解決，最大困難是要用多久才能解決困難。”對于冠達星云商的發展，楊建明充滿信心。他告訴記者，當冠達星云商在內銷模塊步入正軌，他們還將推出跨境電商，在國外設立自己的倉庫，將冠達星云商模式應用于外貿領域。

　　延伸閱讀

　　作為一種全新的商業模式，冠達星云商的推行過程并非一帆風順，代理商的利益沖突和物流的配送問題，都是在推行冠達星云商時新出現的問題。面對這些問題，楊建明又是如何去化解的呢？

　　挑戰一：代理商何去何從？——鼓勵代理商轉為服務商

　　要讓利于商家和消費者，最直接的便是牽涉傳統批發模式中代理商的利益。楊建明坦言，眾多代理商不認同甚至是反對冠達星云商模式，“他們認為云商是在取代他們代理商的位置，但是他們還沒意識到，純粹賺取差價的代理模式是不可持續的。”楊建明認為，大經濟環境背景下銷量的下降，同質化競爭導致毛利下降，同時店租成本、人力成本的上升，“即使沒有冠達星云商，代理商在不久的將來也要面對生存危機。”

　　楊建明希望代理商也能夠轉型升級成為他們的服務商，把他們現有的小商店資源導入冠達星云商中，服務于這些小商店，而同時代理商與冠達星云商簽訂合同拿取提成，“這樣一來，代理商不再僅僅代理布衣柜，還可以代理其他的日用品，將來他們拿取的服務費會遠遠多于他們代理所賺取的費用。”

　　楊建明表示，冠達星云商推廣過程中，一開始受到的代理商阻力肯定是巨大的，“我已經做好面對轉型期銷售量減少業績下降的準備，小壓力現在不扛住，以后就會面對更大的壓力。”讓楊建明感到欣喜的是，現在已經有不少冠達星代理商轉為服務商。

　　冠達星安徽省代理邢濤表示，去年年底他已經從代理商身份轉化為服務商身份，他坦言，轉型過程中確實遇到了業績下滑現象，但這一現象在慢慢好轉中，“高效快捷的模式總會被認可，但這需要一個過程。”邢濤說道。

　　挑戰二：倉儲物流配送如何解決？——預計在全國建立50個智能倉儲

　　代理商的問題能夠解決，那么，眾多商品如何存放？如何管理？楊建明說，要解決這一難題，就要在全國各地建立智能倉儲。目前冠達星在全國各地租用11個倉儲，但依照冠達星云商的發展模式，現有的倉儲模式并不能夠滿足需求，“預計要在全國建立50個智能倉儲。”楊建明表示。

　　那么，全國各地眾多門店，面對零散的訂單，物流配送環節又該如何解決？楊建明告訴記者，結合傳統物流的同時，冠達星自主開發了一套智能物流系統，“這套物流系統類似于滴滴打車，我們整合線下眾多閑置小貨車資源，通過APP發布貨運信息，由他們來承接冠達星云商平臺的貨運。”楊建明表示，冠達星的物流成本也因此降低了近40%。

　　楊建明坦言，預計建立的50個智能倉儲將是一個巨大投入，智能物流系統的進一步開發完善需要專業人才，都是需要面對解決的問題，“冠達星云商是一個開放平臺，容量巨大，潛力無限。想要把這個盤子做大，需要合適的合作伙伴，我愿意讓出一些股權和大家一起分享，我們謀求共贏而非壟斷。”楊建明告訴記者。

　　“你做過最壞的打算嗎？”采訪結束時，面對記者的疑問，楊建明信心十足地說，“我認為我能夠做好。”他說，有不少人質疑過冠達星云商，認為這種模式有些理想化，“我不改變我一定會被新經濟常態所淘汰，我做出改變了至少有一半的成功機會，萬一讓我成功了呢？那將是一個不可預估的情況。”

（記者_柯雅雅 王家煜 文圖）