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本報訊(記者索冬冬)連日來,三大航相繼公布了去年的運營數(shù)據(jù)情況,全年運送旅客數(shù)量同比增速均超過了6%,貨運仍然持續(xù)低迷。
有業(yè)內(nèi)人士指出,今年供需有望維持基本平衡,票價和客座率止跌回升將有效改善航空公司的盈利水平,行業(yè)最嚴寒的時期已經(jīng)過去,但由于公務商務需求恢復不確定性以及運力持續(xù)增長,行業(yè)大幅好轉的可能性也不大。航企競爭加劇不僅令消費者選擇增多,而且航空公司為了爭奪份額不得不通過價格和服務來吸引客源。
票價或止跌回升
去年來,受經(jīng)濟增速下降以及限制“三公”消費影響,公務商務需求持續(xù)低迷,航空公司票價水平下降明顯,全年票價下滑約5%。興業(yè)證券分析指出,今年全球經(jīng)濟緩慢復蘇,宏觀經(jīng)濟好轉值得期待,運力增長將保持平穩(wěn),供需有望維持基本平衡,票價和客座率水平止跌回升將有效改善航空公司的盈利水平。
對于消費者來說,最關心的莫過于航空公司提供的票價和服務水平。有分析指出,今年航空公司客座率和票價水平止跌回升,將出現(xiàn)前低后高的局面。此外,低成本航空頻頻迎來政策利好,國內(nèi)消費者今年有望享受更多的廉價機票。