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　　專家:賺錢效應(yīng)已減弱

　　筆者走訪市場還發(fā)現(xiàn),最近開發(fā)商的優(yōu)惠略有減少,甚至有的樓盤醞釀小幅提價(jià)。

　　中原地產(chǎn)福州分公司負(fù)責(zé)人說,目前整個(gè)市場還是以去化存量為主旋律,開發(fā)商的營銷策略都是以快速走量為主,因此現(xiàn)在不失為購房的較好時(shí)機(jī)。多名房企高管也向筆者表示,今年的去庫存壓力依舊較大,抓住市場窗口期堅(jiān)決走量,是目前最主要的策略。

　　知名房產(chǎn)評(píng)論員、中華兩岸商機(jī)促進(jìn)會(huì)理事長蔡為民認(rèn)為,當(dāng)下賺錢效應(yīng)已減弱,本輪房地產(chǎn)市場的調(diào)整是短期因素(信貸偏緊)和中長期因素(政策回歸中性+高庫存+人口老齡化)共振的結(jié)果,所以救市政策只能緩解樓市短期壓力,長期看,樓市整體疲軟的態(tài)勢還是很難緩解。剛性需求的購房者眼下是一個(gè)好的購房時(shí)機(jī),而改善型購房者需要根據(jù)自身情況來決定是否購房。但對投資型購房者來說,眼下買房已經(jīng)不是最好的投資選擇了。

　　對于福州,蔡為民說:“當(dāng)樓市有起色時(shí),地鐵房是漲價(jià)前線;當(dāng)樓市不景氣時(shí),地鐵房則最抗跌”。據(jù)他以往的研究,地鐵沿線的房子一直很有市場,尤其非主城區(qū),又在地鐵沿線的房子最容易受益。作為二線城市的福州,比如有的地方到市中心,現(xiàn)在可能需要1個(gè)多小時(shí),地鐵開通后,縮短到30分鐘左右。”地鐵改變了人們的生活方式,可以讓很多原本看似遙不可及的地方都連接起來,形成交通網(wǎng),擴(kuò)大城市版圖。