補(bǔ)貼后售4.98萬(wàn)起 北汽新能源EC180上市

　　1月18日下午，北汽新能源旗下全新純電動(dòng)車(chē)型——EC180在北京懷柔正式上市。此次新車(chē)共推出靈動(dòng)版和靈秀版兩款車(chē)型，售價(jià)分別為15.18萬(wàn)元和15.78萬(wàn)元，除了享有國(guó)家和地方補(bǔ)貼，北汽新能源還提供了廠家補(bǔ)貼，以保證補(bǔ)貼后價(jià)格分別為4.98萬(wàn)元和5.58萬(wàn)元。新車(chē)定位于一款純電動(dòng)微型車(chē)，官方公布其最大續(xù)航里程為180公里(NEDC工況續(xù)航里程為156公里)，可滿足市內(nèi)日常代步的短途出行需求。

　　北汽新能源目前在售的純電動(dòng)車(chē)型均基于同款汽油車(chē)型改造而來(lái)，而EC180是北汽新能源首款全面正向研發(fā)的純電動(dòng)車(chē)型。因此，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀造型完全顛覆了北汽新能源現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)。前大燈與大嘴式下部進(jìn)氣口形成了一張略顯呆萌的臉，而封閉式的上部“進(jìn)氣格柵”以及藍(lán)色的北汽LOGO則表明了其電動(dòng)車(chē)的身份。整體來(lái)看，新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)非?？蓯?ài)。

　　新車(chē)的外觀主打年輕化風(fēng)格，雙色車(chē)身設(shè)計(jì)搭配黑色的輪眉、小包圍以及車(chē)頂行李架，營(yíng)造出了一些跨界風(fēng)格。EC180的側(cè)身短小緊湊，高配車(chē)型的雙色鋁合金輪圈也帶來(lái)了一些時(shí)尚感。

　　新車(chē)尾部線條豐富，后擾流板、尾門(mén)上粗壯的橫貫式鍍鉻條、造型立體的后保險(xiǎn)杠提供了由上至下的多重層次。尾燈形狀采用多邊形設(shè)計(jì)，面積較小，內(nèi)部也只是鹵素光源。后保險(xiǎn)杠上的兩顆圓形的后霧燈呼應(yīng)車(chē)頭，也使得新車(chē)的尾部頗具特色。尺寸方面，EC180的長(zhǎng)寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。

　　內(nèi)飾方面，EC180的中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，整體以實(shí)用為主。高配車(chē)型配備的8英寸大屏幕功能較為全面，支持百度CarLife手機(jī)映射功能。其下方則是全系標(biāo)配的手動(dòng)空調(diào)控制區(qū)。此外，新車(chē)還配備有多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像、雙色的仿皮+布料拼接座椅，以及北汽新能源車(chē)型較為常見(jiàn)的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　EC180全系標(biāo)配了電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、坡道輔助、倒車(chē)?yán)走_(dá)及USB接口；高配的靈秀版車(chē)型除換裝鋁合金輪圈外，主要針對(duì)中控多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，增加集成了倒車(chē)影像、8英寸液晶屏、導(dǎo)航、車(chē)載藍(lán)牙、CarLife手機(jī)互聯(lián)、AUX接口的中控系統(tǒng)，揚(yáng)聲器數(shù)量也升級(jí)至4個(gè)。

　　動(dòng)力方面，EC180搭載了一臺(tái)最大功率41馬力、峰值扭矩140牛?米的電動(dòng)機(jī)，電力來(lái)自于一套容量為20.3kWh的電池組。官方數(shù)據(jù)顯示，EC180車(chē)型的最大續(xù)航里程為180公里，NEDC工況下續(xù)航里程則為156公里，最高時(shí)速超過(guò)100km/h。不過(guò)，新車(chē)僅支持慢充，充電過(guò)程最長(zhǎng)需要7小時(shí)。

　　點(diǎn)評(píng)：在EC180推出前，北汽新能源在售的電動(dòng)車(chē)型包括EV/EU/EX系列及ES210，而這些車(chē)型均是基于北汽旗下現(xiàn)有的汽油車(chē)型打造，分別對(duì)應(yīng)紳寶D20/D50/X25/D70。與這些車(chē)型不同的是，此次上市的EC180并非基于任何汽油車(chē)型，它是北汽新能源瞄準(zhǔn)入門(mén)純電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)、花費(fèi)三年時(shí)間進(jìn)行全面正向研發(fā)的成果。

　　當(dāng)今純電動(dòng)五門(mén)微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，主流產(chǎn)品僅包括長(zhǎng)安奔奔EV、奇瑞eQ及眾泰云100S三款車(chē)型，三者的官方續(xù)航里程分別達(dá)到了180km(高配車(chē)型210km)、151km及155km，其中奔奔EV車(chē)型在續(xù)航、空間及配置等方面的表現(xiàn)較為突出，因此EC180上市后面臨的形式也比較嚴(yán)峻。

　　雖然對(duì)手不多，但對(duì)方的來(lái)勢(shì)可謂兇猛，特別是上市不久的長(zhǎng)安奔奔EV。EC180若想在這塊更加入門(mén)的細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)獲得領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，并非易事。畢竟EC180不支持快充，至多7小時(shí)的充電時(shí)長(zhǎng)很可能會(huì)讓部分潛在消費(fèi)者另謀其它車(chē)型。好在從現(xiàn)在來(lái)看，這款車(chē)的價(jià)格還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。(胡挹工)