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<li id="qwegw"></li> -阿斯頓馬丁在致力于生產高性能跑車的同時，也在順應各大車企紛紛采用的引擎“小排量+增壓化”這一趨勢，旗下新一代Vantage將換搭小排量引擎以滿足日益嚴格的能耗和排放標準。
-記者從歐洲媒體TopSpeed獲悉：全新V8 Vantage將換搭梅賽德斯-AMG公司提供的全新4.0升V8雙增壓引擎，取代目前使用的4.7升自然吸氣引擎。新車將在2017年推出并同步引入國內，由于受消費稅率的影響，全新阿斯頓馬丁V8 Vantage入華后售價有望下調近30萬元。
-新一代V8 Vantage在外觀方面延續阿斯頓馬丁家族化的設計理念，標志性的前臉和進氣隔柵品牌辨識度極高。新車采用細長造型LED頭燈，前擋風玻璃傾角較大，流線型車身符合空氣動力學；尾部是雙側單出尾排，后保險杠造型也更加運動化。新車將基于阿斯頓馬丁改進后的VH平臺打造，車身結構多處使用輕量化設計，進一步降低了車身重量。
-與戴姆勒合作 阿斯頓馬丁獲尖端技術支持
-此前阿斯頓馬丁與戴姆勒股份公司簽署合作意向書，后者持有阿斯頓馬丁5%的股權。根據協議戴姆勒將向阿斯頓馬丁提供尖端的技術支持，內容包括旗下梅賽德斯-AMG公司為阿斯頓馬丁提供AMG系列發動機、電氣化汽車架構等。
-AMG將為阿斯頓馬丁新車提供高性能4.0T引擎
-在動力方面，全新V8 Vantage將搭載AMG公司提供的全新4.0L V8雙渦輪增壓引擎，最大功率可達375千瓦，而峰值扭矩則可達到510牛米。傳動方面，新車有望搭載全新的9速自動變速箱。
-這款引擎采用了由博格華納提供的渦輪增壓器，最大增壓值可達2.3bar。增壓器被布置在兩組氣缸的V型夾角之間，有效利用空間，使引擎體積減小。在輕量化方面，引擎缸體采用了鋯鋁材質。新引擎采用干式油底殼設計，有助重心降低，從而獲得更好的操控性。
-全新V8 Vantage換搭4.0T引擎 動力提升/排放降低
-與現款V8 Vantage Coupe搭載的4.7升自然吸氣引擎相比，全新4.0T引擎優勢較為明顯，其最大功率和峰值扭矩分別超出前者54千瓦和20牛米。全新V8 Vantage搭載此款引擎后，動力性能和燃油經濟性將得到進一步提升，同時此引擎可達到更為嚴格的“歐6”排放標準。
-換搭4.0T引擎后 新車售價有望下調30萬元左右
-以目前在華銷售的V8 Vantage Coupe為例，其引擎排量為4.8升，在車價當中稅率部分包括了40%的消費稅 、17%的增值稅以及針對進口車的25%關稅。
-新車入華后，其換裝的4.0T引擎對應稅率為25%，較現款車型下調了15個百分點。以目前V8 Vantage Coupe售價198.8萬元計算，消費稅率若下降15個百分點，新車售價有望大幅下調近30萬元。
-延續奢華尊享定位 阿斯頓馬丁限量年產7000臺
-雖然新車入華后售價有望在一定幅度范圍內調整，但阿斯頓馬丁仍將延續奢華尊享的定位。未來英國總部蓋頓工廠的年產量依然保持在7,000臺，從而保證阿斯頓馬丁的用戶具有高檔尊享感。
-對此，公司CEO安迪·帕爾默博士曾舉例說：“愛馬仕的皮包并非隨便就能買到，阿斯頓馬丁亦是如此。我們車內的皮具都是用純手工打造，強調英倫奢華，在設計、做工、用料等方面都要求做到極致，滿足客戶對品牌的期待。”（圖/文 王京松）
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