問題不斷 細數車上不為人知的“故障”

　　經過前兩篇假故障的文章，編輯收到了不少卡友的回復。回復中有說到安全帶拉不動的，有說AUTO HOLD功能時好時壞的，還有說到關于空調系統故障的，經過仔細詢問后，編輯排除了車輛故障的嫌疑，判斷此類“故障”均為假故障，下面我們就來看看卡友都遇到了哪些“故障”吧！

　　一、拉不動安全帶

　　相信很多車主都有過拉不動安全帶的經歷，越是著急越拉不動，還以為是安全帶出現了問題。其實不然，安全帶的設計理念是當汽車突然停止時，安全帶會防止您飛出擋風玻璃或撞向儀表板。所以猛拉安全帶是不會被拉動的，反而適中勻速才能拉動安全帶。那這是什么原理呢？

　　安全帶的核心元件是離心式離合器，當卷軸緩慢旋轉時，擺桿并不擺動，彈簧使它保持在原來的位置。當猛拉安全帶時，卷軸將快速旋轉，離心力驅使擺桿的加重端向外擺動，伸長的擺桿會推動卷收器凸輪，凸輪通過滑動銷與棘爪相連。當凸輪移到左側時，滑動銷會沿棘爪的槽口移動，這會將棘爪拖入與卷軸相連的旋轉棘輪。棘爪鎖入輪齒中，禁止逆時針旋轉。

　　二、自動駐車功能時好時壞

　　現在很多車型都配有自動駐車(AUTO HOLD)功能，目的是為了方便駕駛員日常駕車需求，但有朋友反應此項功能時好時壞。

　　滿足自動駐車功能啟動的條件是需要關閉車門與系好安全帶，當您發現愛車的自動駐車功能“失靈”時，就需要檢查一下是否系上安全帶，車門是否關好。編輯建議：倒車時請關閉自動駐車功能，以免造成不必要的損失。

　　三、踩離合器踏板發出“吱吱”聲

　　一些車輛在踩離合器踏板時，總是會發出類似“吱吱”的聲音，還以為是離合器出現了故障。這種現象的出現是因為離合器踏板支撐軸由于長期使用出現輕微的磨損所致，一般在支撐軸位置涂抹一些潤滑劑就可以解決異響了。

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