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動力系統部分,東風A9搭載的是一臺1.8T發動機,這款發動機的最大功率為204馬力,峰值扭矩為280?!っ住T趥鲃酉到y部分,這款車匹配的是6擋手自一體變速箱,帶有運動模式和雪地模式可選。
在車內配置方面,東風A9將會配備有主/副駕駛席腰部支撐和按摩功能、座椅位置記憶、舒適進入、自動空調、后排航空頭枕、靠背角度可調、3擋座椅加熱、負氧離子發生器、老板鍵等。
在車內空間方面,身高為174cm的編輯乘坐在前排,將座椅位置降低至最低后,頭部還有4指空間;而在后排,相同的乘客乘坐在車內時,頭部空間為4指,腿部空間為兩拳多,整體表現正常。
動力系統部分,東風A9搭載的是一臺1.8T發動機,這款發動機的最大功率為204馬力,峰值扭矩為280牛·米。在傳動系統部分,這款車匹配的是6擋手自一體變速箱,帶有運動模式和雪地模式可選。
編輯點評:由于品牌影響力等方面的原因,中國品牌在中高端市場很少有產品投放,而東風敢于推出東風A9這樣的中大型車,是值得肯定的。不過從整體來看,東風A9是一款看上去四平八穩的車型,外觀和內飾設計都缺少新意,并不利于其抓住消費者的眼球。
按照之前曝光的20-30萬元的預計售價,東風A9的中高配車型很有可能會與皇冠、金牛座的中低配車型展開競爭,配置將成為東風A9競爭的優勢所在。此外,其中低配車型則會與很多合資品牌中型車展開競爭,比如帕薩特、雅閣、凱美瑞等,此時東風A9的空間將具備很大的優勢。不過話說回來,東風的品牌影響力是其不可忽視的短板,這需要東風在產品營銷上下更多工夫。不過,東風A9也有可能像紅旗H7那樣主打公務車市場,民用市場或許并不一定是其主攻的方向。
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