保時捷、奧迪們放棄起訴眾泰背后的陰謀

　　其次，眾泰的成功打擊了專心正向研發的自主品牌車企。

　　對于專心正向研發的自主品牌車企來說，與山寨者們相比，劣勢是明顯的。以觀致為例，觀致是真正意義上純正向研發的一款自主品牌車型，無論是造型還是性能，觀致都沒有太多的糟點，但由于其正向研發帶來的高成本，高成本帶來的高售價，使其銷量慘淡，生存不易。再如觀致的老東家奇瑞，盡管其走了很多彎路，犯了很多錯誤，但不能否認，他在正向研發上給自主品牌做了一個好的示范。如奇瑞A3、艾瑞澤7等，但都叫好不叫座，輸給了山寨品牌的價格優勢。

　　如果長此以往，很有可能形成劣幣驅逐良幣的不好效應，最終延遲或阻礙真正的自主品牌成功的時間。

　　同時，眾泰們的成功也會給自主品牌一個壞的示范，讓更多的自主品牌加入到山寨大軍中來，如有人戲稱的國產車界不要臉三杰的另外兩杰川汽野馬、江鈴陸風也是山寨小能手(另一杰就是眾泰)。這給中國汽車工業帶來的打擊是巨大的。

　　而對于奧迪、保時捷們來說，眾泰們雖然模仿了他們的造型，但兩者的目標客戶并不一致，這些跨國品牌的目標客戶不會去購買眾泰們的山寨作品，二者沒有利益上的沖突。傷害的也不是保時捷們的品牌形象，而是中國汽車工業的品牌形象。

　　所以，保時捷、奧迪們也樂得做順水人情，放過了眾泰們。看起來眾泰們是撿了個大便宜，實則是丟掉了未來的飯碗，失去了長遠發展的基礎，長此以往，眾泰們必然難泰。