日系四企5月在華銷量增長 SUV和A級車發力

　　蓋世汽車訊6月上旬，已有豐田、日產、本田和馬自達四家日系車企公布了上月在華銷量，這四家企業5月均實現在華銷量同比增長，同SUV和A級車產品發力密切相關。

　　2015年5月份，四家日系車企中增速最高為馬自達，同比增幅超過四成；本田的銷量同比增幅也達到30%以上；豐田同比攀升13%；日產則只有0.1%的同比微增。上述公司1至5月累計在華銷量依然高于去年同期。

　　在產品層面，SUV和A級車依然是左右漲跌的關鍵因素。例如豐田增長主要靠卡羅拉/雷凌和新漢蘭達；本田主要依靠繽智和XR-V，抵消了CR-V的滑坡；奇駿是日產增長的主力，而A級車中的陽光和騏達則“拖后腿”；馬自達旗下昂克賽拉和CX-5推動了公司在華銷量攀升。

　　日產5月在華銷量微增0.1%年內兩次更改統計方法

　　日產汽車5月份在中國市場零售銷量為102,500輛，同比小幅增長0.1%。

　　路透社等媒體指出，這是2015年以來日產第二次修改在華銷量統計方法。2015年1月起，日產開始公布每個月在華零售銷量，此前則是批發銷量。但1月份到4月份的同比增幅，均以去年同期批發銷量為基礎進行計算，5月份則是徹底按照零售銷量去計算增幅。

　　1至5月份，日產累計在華零售銷量為494,300輛，同比增長6.8%。

　　豐田5月在華銷量攀升13.3%漢蘭達與卡羅拉走熱

　　2015年5月份，豐田汽車在中國市場的汽車零售銷量為91,900輛，對比2014年5月份的81,136輛零售銷量，同比增長13.3%。這是在4月份止跌回升后實現連續同比增長。

　　1至5月份，豐田在中國市場新車累計零售銷量為412,200輛，去年同期為313,700輛，同比增長16.1%。實際上，第一季度豐田累計在華銷量同比下滑0.1%，不及2014年同期，直至4月實現反超。

　　從車型角度而言，5月份新卡羅拉和漢蘭達表現較為突出。卡羅拉銷量超過2萬輛，漢蘭達則達到9,000輛。

　　本田5月在華銷量大漲32%繽智等SUV表現兩極分化

　　2015年5月份，本田在中國總計銷售了80,298輛國產車，較之2014年5月份的60,671輛，同比大幅攀升32.3%。

　　兩家合資企業中，廣汽本田漲勢更高，從35,054輛同比激增42.8%至50,050輛，東風本田也實現兩位數比例增長，從25,617輛同比攀升18.1%至30,248輛，均創下歷年5月份最好成績。

　　此外，5月份廣汽本田還進口了5輛CR-Z，去年5月則進口了23輛CR-Z和2輛飛度混動車。因此5月本田在華總銷量為80,303輛，去年5月為60,696輛，同比增長32.3%。

　　1至5月份，本田在華國產車累計終端銷量為387,520輛，去年同期295,182輛，同比大漲31.3%。

　　廣汽本田前5個月累計銷量為242,598輛，去年同期162,638輛，同比增幅高達49.2%。東風本田前5個月累計銷量為144,922輛，去年同期132,544輛，同比增長9.3%。

　　進口車方面，廣本前5個月進口了13輛CR-Z，去年同期進口了89輛CR-Z和11輛飛度混動車；東本前5個月進口了3輛Insight，去年同期進口了22輛Insight。因此前5個月本田在華總銷量為387,525輛，去年同期295,304輛，同比增長31.2%。

　　馬自達5月在華銷量勁增42%昂克賽拉最暢銷

　　2015年5月份馬自達總計在中國市場銷售了19,739輛汽車，對比去年5月份的13,892輛零售銷量，同比增幅達到42.1%。

　　馬自達在華兩大銷售渠道中，一汽馬自達5月份銷量為7,699輛，對比2014年5月的7,485輛，同比增長2.9%，終止了連續下滑的勢頭。上個月長安馬自達銷量為12,040輛，較之2014年5月的6,407輛，同比激增87.9%，連續第21個月攀升。

　　2015年1至5月份，一汽馬自達共銷售37,059輛汽車，而2014年同期銷量48,632輛，今年同比減少24.0%。前5個月長安馬自達累計銷售61,512輛，同比增長75.8%，去年同期銷量34,982輛。

　　綜合兩家合資公司，馬自達今年前5個月在華國產車銷量達到98,571輛，同比增長17.9%，去年同期83,614輛。