車企擔巨額損失風險留守俄羅斯 期待反彈

　　據美國彭博社3月19日報道，盡管面臨著虧本銷售的風險，大眾集團、雷諾和福特等汽車廠商仍將繼續爭奪俄羅斯市場，但也有一些企業選擇了退出。

　　俄羅斯汽車經銷商協會首席執行官Vladimir Mozhenkov稱，由于汽車價格上漲的幅度不及盧布的貶值幅度，外國汽車制造商每賣出一輛車就會損失2000美元(約合12350.49元人民幣)。汽車廠商之所以原意承受這樣的打擊是出于對預期中的市場反彈的考慮。Mozhenkov所代表的汽車經銷商占到了俄經銷商總數的40%，他認為：“拋棄一個市場很容易，但重新奪取它則非常困難。”

　　僅2014年的最后兩個月，在俄國際汽車廠商的損失就達到了8億至9億美元(約合49億元至56億元人民幣)。從那以后，經濟形勢進一步惡化。2015年2月，俄羅斯汽車銷量下降了38%，而這可能還只是一個開始。通用汽車公司成為了第一個選擇退出的主要廠商。18日，通用宣布將把歐寶品牌和雪佛蘭主要車型的生產線遷出俄羅斯，這一計劃將耗資6億美元(約合37.05億元人民幣)。

　　其他的汽車廠商也都境況不佳。Mozhenkov稱，由于定價策略錯誤，福特的處境非常糟糕，導致出現了經銷商關門或轉投其他品牌的情況。但福特已經做好了堅持到底的準備。1月，福特CEO Mark Fields稱將繼續在俄羅斯市場上推出新車型。福特在俄合作企業的發言人也表示，公司會繼續進行本地生產，以幫助緩解當前的危機。此外，標致-雪鐵龍集團以及本田汽車公司都面臨著嚴峻的挑戰。

　　俄羅斯歐洲企業協會預測，在經歷2014年10%的跌幅之后，俄羅斯2015年的汽車交付量將再次下降24%。Mozhenkov說，汽車市場的崩潰對俄羅斯汽車銷售網絡的影響尤為惡劣，如果預測準確，25%的汽車經銷商將被迫關門，造成8萬人失業。