鑒別機油變質5種方法 預防保養是關鍵

　　機油變質的原因

　　一、空氣濾芯破損

　　空氣濾芯的作用是過濾進去發動機內部空氣中的雜質，凈化空氣。一般的轎車只有一個空氣濾芯，而豪華車卻有著兩個空氣濾芯。空氣濾芯位于發動機艙的空氣濾芯盒子內部。而空氣濾芯盒子需要打開之后才能取出空氣濾芯，為此，固定空氣濾芯盒子有著卡扣式固定和螺絲固定，這兩種固定方式最終都是把空氣濾芯盒子固定至密封程度。

　　空氣濾芯有著一定的使用壽命，壽命長短與環境和材質相關。環境多灰塵和潮濕的地方容易縮短空氣濾芯壽命，由于空氣濾芯大多數是由紙質壓縮而成，潮濕的環境會使得空氣濾芯壽命縮短。當空氣濾芯失去過濾效果或破損之后，空氣中的雜質非常容易進入發動機艙內部，細小的灰塵更加容易進入到機油當中。灰塵還可以通過氣缸進入曲軸箱導致機油的油泥和粘度增加，使機油潤滑性變差，甚至堵塞機油，導致發動機異常磨損。

　　二、機油遇水稀釋、乳化

　　氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進水。當含水量超過0.1%時，機油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效，因而加速機油的氧化過程。機油中含較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，機油油膜抗摩擦效果差，輕則導致機油過早變質和機件生銹，重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。

　　三、燃燒室密封不嚴

　　由于活塞環或氣缸磨損后并未發現，導致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫致使機油變質、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對活塞環與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當活塞做工一次，高溫火焰進入曲軸箱的次數增加，惡性循環不斷，最終導致曲軸箱內機油潤滑失效，最終導致燒瓦等問題出現。

　　四、長期不更換機油

　　不知道大家有沒這樣的感嘆。新車落地，愛車如命，擔心汽車各種保護不周而出現問題，保養按時甚至提前，機油選擇最好品牌。隨著時間久了之后，車主就漸漸變懶，每隔5000公里換一次機油的熱情變成了7500公里，最后在15000公里都不換機油的車主大有人在。福特一售后技師感嘆：“我見過一女車主23000公里都不換機油。當時，我們為她放機油的時候，機油已經稀釋得跟水一樣并且黑如墨汁。后來，我們查詢她上次保養的公里數時，驚訝發現，她已經23000公里沒換機油”。

　　當然長期不換機油的例子大有人在。比如圖所說的寶馬女車主。經過5萬公里之后都不更換機油。最終在一次無法啟動車輛之后才給維修人員發現長期不換機油而導致汽車無法啟動。