游刃有余的行者 318國道長途體驗翼虎2.0

　　翼虎作為福特汽車研發(fā)的城市SUV車型，良好的造型設計不但能夠帶賞心悅目的視覺效果，同時流線化的車身還能有效降低風阻，提高車輛的燃油經濟性。福特翼虎的車身結構同樣進行過改良，除了結構堅固之外重量也得到有效控制，可以降低油耗。

　　在旅途之中，得益于車內安裝的雙區(qū)獨立自動空調，可提高乘客旅途中的舒適感。真皮座椅的包裹性極好，有力的支撐緩解了旅途之中的疲勞感。而全系標配的加熱座椅，即便是在雪域高原也能讓人舒心自在。

　　福特在車內娛樂系統(tǒng)上達到了很高的人機交互效果。車載多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)(SYNC和MyFord Touch)，僅用語音指令就可實現(xiàn)通信、娛樂、空調控制等功能，人性化的操作讓旅途不再乏味。而包括車多彩內氛圍燈，電動尾箱門，全景天窗在內的多項舒適性配置，更進一步的改善了用車體驗，成為這一路上放心心情的好伙伴。

　　面對318國道的長途旅行，福特翼虎在安全性上也令人放心。它擁有多項同級車型領先的安全裝配，包括低速行車安全系統(tǒng)能夠預防追尾；車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)和駕駛員疲勞駕駛警告系統(tǒng)則提高城市行車安全性；側翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)讓車輛有更強的抗側翻能力，大大增強過彎的安全性能等。

　　在被動安全性上，翼虎采用了高強度的籠形車身結構，使用了堪比坦克鋼板強度的超高強度硼鋼，通過不等厚熱成型工藝、分段熱成型工藝和激光拼焊等工藝，極大提升了車身安全。

　　另外，翼虎還采用了包括車身下端能量分散策略、下沉式發(fā)動機艙設計、更加精確的氣囊控制策略在內的諸多安全技術，進一步提升了整車的被動安全性能。而采用的四季低滾阻輪胎則提高了在各種路面情況下的操控能力，為我們的長途自駕提供了有效的保障。