新任攪局者登場 阿特茲/大眾邁騰/蒙迪歐對比

　　不久前，一汽馬自達正式將打磨許久的阿特茲推向市場，脫胎于馬自達最新“魂動”設計理念的阿特茲在外形上已經能夠迷倒眾人，而馬自達的“創(chuàng)馳藍天”技術全面滲透其中。馬自達堅持運動理念不曾動搖，經過技術升級后，油耗進一步降低，并能夠帶來更加全面的駕駛體驗。為了深度探尋阿特茲的功力，我們請來中級車市場上頗為成功的兩款車型進行同場競技PK，一款是銷量大戶-主攻商務市場的大眾邁騰，另一款則是個人座駕楷模-福特蒙迪歐。

　　中級車市場是一個很容易打造個性和小眾的車型庫，在中國汽車飛速發(fā)展的這幾年，家庭和個人擁有一臺中級車越來越輕松，人們更加看重空間、性能以及車本身的外表，而一汽馬自達在中國就是一個運動派系的典型代表。從10年前馬自達6上市開始，一夜之間馬自達這個品牌成為了當時很多白領以及喜愛運動轎車人的首選，無論從設計再到底盤和性能，一汽馬自達6一直統(tǒng)治著中級車的運動車型市場，然而隨著更多的品牌開始將自己的車型拿到中國并進行例如軸距加長等本土化改造，競爭越來越激烈，馬自達在產品更欣賞一直快于競爭對手，而2014年度，他們也推出了全新的國產最新一代中級車阿特茲。

　　本期為了突出阿特茲和目前主流中級車的與眾不用，我們也找來了一汽大眾邁騰以及長安福特新蒙迪歐。一汽大眾邁騰是一汽大眾首款中級車，當然也是目前最為主打的車型，它擁有極高的用戶群體，在引入國內時也進行了軸距加長，它的后排空間在中級車中難逢對手，當然它的商務感也更強一些，憑借TSI以及DSG技術，大眾邁騰成為了很多人的首選。長安福特新蒙迪歐更是目前備受矚目的中級車，憑借出色的底盤以及同樣優(yōu)秀的動力贏得了很多年輕人的認可，尤其新的外形設計以及整體比例更像是一臺轎跑車，如此眾多的競爭對手，一汽馬自達阿特茲自然也不會示弱。