假期出游必備利器 福特翼搏/別克昂科拉對比

　　近幾年來，日常出游成為人們最喜歡的休閑娛樂方式，而更多的人會選擇開車出游，但是更多的物品成為了出游的煩惱。這樣就要考慮一款SUV最為合適，但是如果選擇中型SUV，雖然儲物空間大了，但是日常在城市中駕駛可能有些不太方便，比如擁堵路段或者停車位問題，都會給駕駛者帶來不小的麻煩。因此市場專為消費者推出一批更加適合的緊湊型SUV，今天的兩個主角就是時下最受歡迎的緊湊型SUV翼搏和昂科拉，自上市后就得到了消費者的一度好評。但是選擇哪款車性價比更高呢，下面我們就來為大家做個詳細的比較。

　　今天為大家帶來的是長安福特翼搏1.5L自動尊貴型，而別克的昂科拉我們選擇的是1.4T手動兩驅都市進取型。大家對這兩款車的選擇可能會有很大疑問，翼搏配備自動擋自然吸氣發動機，昂科拉配備手動擋渦輪增壓發動機。雖然在價位上也相差很多，但是由于昂科拉推出時間比較早，兩款車優惠后的價格卻相差只有1.4萬元，接下來我們就為消費者對這兩款車進行各方面對比。

　　外觀對比

　　從表中數據可以看出，翼搏的車身尺寸要略大于昂科拉，軸距25mm的差距基本上可以忽略，在實際乘坐時車內空間相差并不是很大。兩款車的行李箱容積都達到了350L左右，對于那些經常出游需要放置很多物品的消費者來說是基本夠用的。在油箱方面翼搏和昂科拉都達到了50升以上，完全可以滿足人們的日常使用需求。翼搏的外形設計十分硬朗，充分展現出了越野車的氣息。相反昂科拉的外形則比較圓潤，比較注重家族設計，給人一種十分熟悉的感覺。

　　翼搏的前大燈設計風格很有力度，將大燈襯托在很高車身的上方，可以起到很好的照明效果。大燈開啟方式有著很好旋鈕效果的同時，也給駕駛者帶來了更多的便利。而昂科拉飽滿的大燈搭配藍色光圈給人的科技感很強。大燈開啟旋鈕雖然沒有手感要求，但是搭配內飾風格卻起到了很好的作用。

　　在道路通過性方面，翼搏憑借著200mm離地間隙與550mm涉水深度絕對可以傲視同級的車型。別克昂科拉官方沒有提供離地間隙和涉水深度的數據，但從實際測量來看空載的最小離地間隙確實沒有翼搏大，但是要明顯高于普通轎車。翼搏和別克昂兩款車型都配備了車頂行李架，無論是外形方面還是實用方面，對于它們來說都絕對是加分項。

　　從上表可以看出，翼搏采用前通風盤式后鼓式制動器，而昂科拉采用前通風盤式后盤式制動器，兩款制動器的不同所帶來的制動效果也不同。輪胎方面，翼搏采用205/60 R16輪胎，而昂科拉采用更大215/55 R18輪胎，雖然輪胎更大，但是阻尼也會增加。翼搏輪胎對于油耗有個很好的控制，昂科拉的輪胎在操控和外觀方面會好一些。

　　翼搏后備箱開啟方式很特別，橫向開啟后備箱可以放進更大的物品，開啟按鈕和后備箱把手巧妙的融合在后尾燈里，給人的視覺效果十分簡潔。外掛式備胎可以讓消費者充分感受SUV魅力。昂科拉也同樣采用后備箱外部開啟，大燈與后備箱結合給人感覺更加立體，尾部底邊采用塑料材質包圍，讓整體感覺更加運動。

　　內飾對比

　　翼搏內飾設計總體風格很年輕化富有激情，立體感很強的出風口帶動著整個中控的設計理念，中間巧妙的將功能按鍵設計在其中。空調控制區造型很漂亮，設計方式很符合小SUV的特點。而昂科拉中控整體風格很有科技感，中控整體加上鍍鉻裝飾襯托，給人感覺內飾更加豪華，整體環繞型內飾設計也給車內人員更好地視覺效果。

　　兩款車型在配置方面還是有比較大的差距。從上表可以看出，翼搏配置比較全面，車內無鑰匙啟動系統和方向盤真皮包裹的配置，對于同級別車型有著更大的優勢，同時自動空調也將小個頭的SUV進行了配置的升華。昂科拉內飾配置只能算中規中矩，只是滿足了人們的日常使用需求。

　　翼搏搭配多功能方向盤，方向盤也采用真皮包裹，對于這個價位的緊湊SUV性價比還是很高的。內飾的設計風格也更加年輕化，還有手機鍵盤的操作按鈕區域，也更能將內飾的風格和外觀進行融合。昂科拉方向盤的簡約設計和中控臺的風格很相似，U形鍍鉻裝飾將中控設計風格毫無保留的暴露在外，低調、豪華。儀表盤的炮筒樣式很時尚，鍍鉻裝飾圓邊將儀表整體點亮，顯得更加運動，坐在駕駛位置，儀表盤的設計會更加吸引您。

　　翼搏采用無鑰匙啟動和無鑰匙身份識別功能，可以給消費者購物時帶來更加便利。而對于售價要高于翼搏的昂科拉卻沒有配備這項功能，依然采用老式鑰匙啟動。不過如果你要是換一種思想去看待這個問題，主打運動緊湊SUV采用手動擋和鑰匙啟動，可能會更有運動方面的追求，對于那些愛好運動車型的消費者也可能是個優點。

　　對于中央扶手箱和后排出風口兩款車都沒有配備，但都單獨為前排設置了折疊中央扶手。兩款車都將中央扶手箱改成杯架，翼搏杯架設計更直觀，方便乘客取物。昂科拉加裝杯架蓋，讓內部設計更加美觀。