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2.0L渦輪增壓發動機配合這臺整備質量僅1.2噸的小家伙可以用"大馬拉小車"來形容,源源不斷的動力來自于加速過程中的每一個階段,即使是在高速行駛中,我們也可以十分有信心的進行超車動作。
而操控感受和轉向的精準性并沒有因為車身尺寸的略微增大而減小,在山路蔓延的彎道中,這臺暴力的小家伙可以輕輕松松的完成每一個彎角的控制,并且游刃有余。
根據官方的介紹,全新一代MINI COOPER的底盤調教相比上一代車型更偏向于舒適,不過在我們的實際駕駛中,仍然可以很明顯的感受到硬朗的懸架所帶來的彎道支撐,不過這對于城市駕駛來說,還是會影響一些舒適性的。
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總結