福克斯自燃無解 證據(jù)不足致維權(quán)艱難

　　福克斯這款汽車讓人恨同時也讓人愛。一方面是很多人喜歡這個品牌，福克斯的性價比、性能、配置、外觀等各項指標都極具競爭力。但另一方面在變速器漏油、異響、頓挫、發(fā)動機倉漏水等時常出現(xiàn)一致性的質(zhì)量問題。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的5月份全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月全國轎車銷量達100.87萬輛，環(huán)比下降2.20%，同比增長7.26%。福克斯、桑塔納和朗逸占據(jù)了銷量前三位。在今年1月至5月，福克斯銷量成績一直排在乘用車品牌的前三位。

　　長安福特總裁馬瑞麟在接受媒體采訪曾表示，目前長安福特在國內(nèi)乘用車企業(yè)中排名第六，預(yù)計很快會成為第五，未來的目標則是要進入行業(yè)前三。從長安福特的布局看，未來新福克斯、福睿斯和經(jīng)典福克斯(未來將更名佳躍)將分別出擊中級車市場的高、中和低端市常

　　作為轎車市場連續(xù)多月的銷量冠軍，福克斯的投訴量也連續(xù)數(shù)月保持了較為尷尬的同步。據(jù)中國質(zhì)量萬里行投訴部統(tǒng)計，今年1月至5月，共收到福克斯汽車的投訴共計176例，占據(jù)福特汽車投訴的一半以上。

　　盡管坐擁可喜的銷量成績，但面對消費者的口碑卻遠遠沒有達到預(yù)期，長安福特在售后和質(zhì)量管控方面問題迫切需要解決。

　　漏油一直困擾著眾多福克斯車主，可這塊心病持續(xù)了這么多年，還是依然難以根治。不過相比漏油來講，引火上身的事情就大了許多。近幾年，福克斯自燃的事故頻頻出現(xiàn)并且急劇上升，且消費者吃了啞巴虧之后，難獲廠家賠償。去年中國質(zhì)量萬里行針對福克斯自燃事件也曾做過相關(guān)的專題報道，盡管之后福特廠家給消費者做出一些相關(guān)的賠償，但究其自燃原因，廠家也緘口不提。試問，福克斯漏油問題是導(dǎo)致自燃發(fā)生的隱患嗎？在眾多起自燃事故發(fā)生之后，福特廠家并沒有正面給出自燃的原因。

　　今年4月份，中國質(zhì)量萬里行投訴部連續(xù)收到兩起福克斯自燃的事故。其中一起來自西安的劉女士，在去年年底福克斯汽車自燃之后，耗時半年多才最終于廠家和解。

　　安徽的陳女士可沒那么幸運，她在2012年12月10日購買的福克斯汽車，因為是現(xiàn)場展車，購買時4S店已加裝了疝氣大燈、DVD導(dǎo)航，購買之日起至自燃前未發(fā)生任何事故，也未私自更改或加裝任何部件，今年1月中旬還去4S店做了全面保養(yǎng)。

　　不過，讓陳女士感到意外的事情還是發(fā)生了，今年4月15日晚7點左右，陳女士行駛了大約10分鐘后，車子熄火停在樓下，當(dāng)時還下著大雨，陳女士家人上樓拿東西，她自己還在車子里，大概2分鐘后，她發(fā)現(xiàn)車子頭部開始冒煙，接著開始起火燒了起來。

　　陳女士跑到樓上叫了家人，隨后立即報警并同時撥打了119。據(jù)陳女士介紹說：“火苗是從車子左前方大燈位置竄出，周圍的幾個鄰居立即打來了水往上撲，卻沒有任何成效，期間聽到3次爆炸，等消防隊員趕到現(xiàn)場時，車子已燒到車子尾部，待火勢完全撲滅，車子已燒成一堆廢鐵。”

　　事發(fā)當(dāng)晚陳女士始終沒聯(lián)系到4S店的人員，第二天快中午的時候，4S店的人才來現(xiàn)場查看后離開。之后廠家在4月17日和4月22日派來工程師到現(xiàn)場查看拍照，但并未帶任何檢測工具。

　　直至5月14日廠家才發(fā)來一份調(diào)查報告，報告上寫著：“我公司對本次事故的調(diào)查結(jié)論是非產(chǎn)品質(zhì)量問題造成，判斷為不排除加裝的疝氣大燈線束接頭接觸不良或加裝線束有較高電流值使得銅線線芯發(fā)熱導(dǎo)致本次事故。”

　　在自燃第二天，陳女士去了出警的消防隊，要求他們?nèi)ガF(xiàn)場查看并出具火災(zāi)原因認定書。消防隊也在事發(fā)第二天中午來到現(xiàn)場查看，可直到5月22日，他們才給出書面報告。陳女士曾幾次找過他們，消防隊說還要經(jīng)銷商人員去做個筆錄，而且根據(jù)現(xiàn)場情況報告只能寫“不明原因起火”，陳女士當(dāng)時就問他們，那根據(jù)現(xiàn)場情況，你們怎么不能在報告里寫上排除幾個因素呢？

　　消防隊說不能寫但能口頭告知經(jīng)銷商，可以排除人為因素和外界因素。然而陳女士感到疑問，明明能排除這幾個因素，為什么不能在報告里明確指出呢？現(xiàn)在廠家以產(chǎn)品質(zhì)量沒問題把責(zé)任全推了，而經(jīng)銷商也以沒有證據(jù)可以直接證明是他們加裝線路出的問題，同樣拒賠。陳女士和家人真的不知道要怎么辦了。

　　為此陳女士也詢問了好幾位律師，律師告訴她說這個情況即使走到訴訟，也很難獲得賠償。

　　由于車輛自燃事故發(fā)生后，大部分證據(jù)都隨著燃燒消失，且自燃的原因多種多樣，因此舉證是一件非常困難的事情。

　　據(jù)消協(xié)部門相關(guān)統(tǒng)計，在車輛自燃案件當(dāng)中，約有90%是廠家最終沒有賠付的情況。盡管新消法出來，舉證責(zé)任交給廠家，但以個人之力面對整個汽車廠家來講，還是勢單力保此外，廠家也在刻意掩蓋自燃發(fā)生時因為質(zhì)量問題而導(dǎo)致的事實。

　　中國質(zhì)量萬里行投訴部此前接到福克斯自燃的事故，大多最后的結(jié)果都是消費者與4S店私下解決，對于靠證據(jù)而贏得賠償?shù)能囍髁攘葻o幾。福特廠家對于陳女士的情況也未給出任何解釋。

　　通常情況下，自燃前兆一般有以下幾種，一、發(fā)動機積垢過多；二、汽車啟動突然出現(xiàn)困難或行駛中抖動明顯加劇；三、汽車耗油量比平時突然增大，且沒有其他方面的原因；四、汽車自燃一般都有先兆，如冒黑煙、有焦糊味等。

　　自燃的原因有：一、汽車的油路出現(xiàn)問題，造成漏油、漏液。二、車輛電線老化或者接駁不當(dāng)造成短路或產(chǎn)生火花。三、由于高溫引起易燃物品的燃燒。四、是由于車輛撞擊，或者機件故障引起火災(zāi)。

　　在此，中國質(zhì)量萬里行也提醒車主，夏季高溫多雨，行車前先行檢查汽車；雨后檢查汽車，防止部件老化；車內(nèi)不留危險物品；不私自改裝；車內(nèi)需要長期配備有效滅火器，減少損失。