目前在國內銷售的RX共有三種動力的車型,分別是配備3.5升發動機+電動機的混合動力車型——RX450h,配備3.5升發動機的RX350,以及配備2.7升發動機的RX270。在之前我的同事測試了RX270的油耗,最終成績為9.93升/百公里。在我測試雷克薩斯RX (詳情圖片報價)450h油耗前也查詢了一下官方的綜合油耗,工信部給出的參考油耗為7.1升/百公里,當時我還在懷疑,兩噸多的SUV (專區)怎么可能達到這個油耗。但事實勝于雄辯,經過測試,雷克薩斯RX450h最終實際測試油耗為7.33升/百公里。
評測雷克薩斯RX450h
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作為一臺油電混合動力的車型,省油當然是有原因的。最費油的時段就是起步和城市擁堵的時候,這個時候雷克薩斯RX450h完全采用電力驅動。在試駕過程中我一路在觀察顯示屏幕上的能源監視器,來了解RX450h是如何高效利用和轉換能源的,越是擁堵路段越能體現它的實用價值。
通過這幾天的試駕,雷克薩斯RX450h作為一款環保混合動力車型的表現還是值得肯定的,這也推翻了大排量SUV就要付出高油耗代價的說法。既節能又有強勁的動力系統和奢華的內部配置,這也使得雷克薩斯RX450h在眾多同級別SUV中有著很好的地位。
另外,值得一提的是雷克薩斯特別為中國混合動力車型的消費者提供6年或15萬公里的保修服務,同時為降低后期保養支出,更推出6年或15萬公里免費保養服務,囊括《用戶手冊》保養計劃中規定的所有定期檢查/更換項目,包括三濾、工作油液、火花塞等項目,以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。