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10萬元SUV對決長安鈴木鋒馭對比長安福特翼搏

www.527704.com來源：太平洋汽車網2014-03-06 10:59我來說兩句

　　11.98萬買一輛SUV，你可以選擇什么呢？我們的產品庫會告訴你可以選擇哈弗H6、比亞迪S6、瑞虎5、全球鷹GX7等一大票自主品牌SUV，而如果你鐘情于合資品牌，那就幾乎只剩兩款車型——鈴木鋒馭和福特翼搏，它們就是本文的主角，兩款售價11.98萬的合資SUV，并且都是去年上市的新車，也都各具亮點，下面我們就對比一下兩款車型同價情況下有何優劣。

　　在我們的對比中，出現兩款車型價格完全相同的情況還是不多的，俗話說凡事自有天命，所以我更愿意相信鋒馭和翼搏注定會有一戰，盡管鋒馭進取型是入門版，而翼搏1.0T尊貴型是頂配，但是看完此篇對比你會發現這樣的“雞頭鳳尾”比拼并非想象中那樣。市場售價方面，目前鋒馭還沒什么優惠出現，而翼搏也只是在小部分地區有小額優惠。

　　對比車型官方指導價

　　車型

　　鈴木鋒馭1.6 CVT進取型

　　福特翼搏1.0GDi手動兩驅尊貴型

　　官方指導價 11.98萬 11.98萬

　　整車質保三年或10萬公里

　　近期優惠暫無優惠

　　部分地區有小額優惠(點擊查看)

　　●外觀對比：翼搏激進時尚派鋒馭穩中也不落潮流

　　若不事先介紹，可能有人會覺得鋒馭和翼搏是兩款不同的車。鋒馭的跟標致3008的有些類似，是有著類似MPV跨界風格的SUV，造型厚重但不落潮流；翼搏的樣子則是非常個性，短短的前后懸設計加上一個外掛備胎，頗有硬派越野車的風范。

　　前臉對比來看，翼搏很好的展現出自己是激進派分子，而鋒馭相對就穩重多了。

　　車身尺寸方面，兩款車并不是同一級別的車型，這從軸距和車長上反應比較明顯，盡管翼搏看上去只比鋒馭車長短了20mm，但其實備胎起碼也給它漲了200mm，70mm的軸距差距則在后面的空間對比中有所體現，不過翼搏將車身高度做得很高，這也帶來更好的車內垂直空間。

　　尾部設計不得不說帶了備胎的翼搏更能在第一秒吸引住你，但是鋒馭在樸實中展示著自己作為SUV車型應有的風范，耐看也實用。

　　在外觀配置方面，呈現出了前文所說非同一般狀態的“雞頭鳳尾”對比結果，鋒馭進取型在這里顯得更有優勢一些。

　　外觀配置對比

　　車型

　　鈴木鋒馭1.6 CVT進取型

　　福特翼搏1.0GDi手動兩驅尊貴型

　　輪胎參數 205/60 R16

　　205/60 R16

　　備胎尺寸 全尺寸

　　非全尺寸

　　大燈

　　普通鹵素

　　前霧燈

　　●

　　大燈高度手動可調

　　●

　　行李架

　　黑色

　　銀色

　　后視鏡電動調節+加熱

　　●

　　無加熱

　　車窗防夾手

　　●

　　兩款車輪胎尺寸是相同的，但是鋒馭用了優科豪馬，翼搏用的是瑪吉斯，市場價格都在500元/條左右。輪轂造型翼搏的更搶眼。

　　翼搏備胎外掛挺搶眼，但是卻不是全尺寸備胎，而依舊放在后備廂底板下的鋒馭備胎卻是全尺寸鋁合金的，并且全系均是，包括頂配17寸胎。

　　翼搏備胎

2內飾：鋒馭內飾質感不錯翼搏配置略高回頂部

　　●內飾對比：鋒馭內飾質感不錯翼搏配置略高

　　兩車都是黑色內飾，從此也能看出，兩車都不甘于只是作為一款普通家用車而存在，在平凡中總要制造一點不同出來，鋒馭內飾線條簡潔柔和，翼搏則繼承了嘉年華的炫酷風格。

　　》翼搏內飾《

　　翼搏繼承了很多嘉年華的東西，這其中就包括塑料感較重的做工，在這方面定位略高些的鋒馭就顯得要好些了。

　　》鋒馭做工《

　　》翼搏做工《

　　鋒馭的方向盤和儀表盤不花哨，但是功能齊全，與翼搏能提供的功能是相同的，另外行車電腦屏幕更大，顯示清晰度還更高，方向盤還是四向調節。當然，翼搏有SYNC系統，所以方向盤上有藍牙電話控制按鈕，還可實現語音控制。而無鑰匙進入+啟動這項功能則是兩款車型共有的。

　　中控多媒體系統和空調系統，翼搏都比鋒馭略好，比較遺憾的是頂配的翼搏也沒有一塊中控大屏幕，這使得它的優勢有些打折扣，看上去和實際使用感受上都沒有優越多少。

　　●配置對比：安全達到主流級別舒適翼搏略有優勢

　　ESP+6氣囊+上坡輔助基本上目前10幾萬車型的標準安全配置了，這些在鋒馭和翼搏上都沒有落下，有差異的是剎車系統，鋒馭采用了四輪碟剎，而翼搏依然繼承嘉年華的前碟后鼓，再加上比較一般的輪胎，這使得翼搏的剎車距離表現并不算好。

　　安全配置對比

　　車型

　　鈴木鋒馭1.6 CVT進取型

　　福特翼搏1.0GDi手動兩驅尊貴型

　　ABS+EBD+EBA ● ●

　　ESP+TCS ● ●

　　安全氣囊 6個 6個

　　上坡輔助 ● ●

　　剎車四輪碟剎前碟后鼓

　　兒童安全座椅接口 ● ●

　　舒適科技配置，作為11.98萬的合資車，并不會像自主品牌那樣眼花繚亂，但是鋒馭和翼搏都達到了“夠用”的標準。

　　舒適/科技配置對比

　　車型

　　鈴木鋒馭1.6 CVT進取型

　　福特翼搏1.0GDi手動兩驅尊貴型

　　電動天窗 - ●

　　無鑰匙進入+啟動 ● ●

　　多功能真皮方向盤非真皮

　　●

　　方向盤四向調節 ● 僅上下兩向

　　倒車雷達 ● ●

　　行車電腦 ● ●

　　手套箱冷藏

　　- ●

　　駕駛座腰托調節

　　- ●

　　第二排座椅椅背可調 - ●

　　前排中央扶手箱 ● 僅扶手

　　藍牙 - ●(帶語音控制)

　　空調

　　手動

　　自動

　　單碟CD+USB+AUX 外接接口+單碟CD 外接接口+單碟CD

　　揚聲器個數 6 6

　　大家肯定會想，翼搏尊貴型作為頂配，配置上總會要好一些吧？確實，從表格里我們已經能看到翼搏還是有一定優勢的，不過這些東西作為消費者來說是否在意就不好說了。

　　》翼搏配置《

3動力：翼搏渦輪動力強鋒馭自吸很省油回頂部

　　●空間對比：鋒馭更實用翼搏后排空間更高

　　來看比較重要的后排空間表現，軸距更長車更大的鋒馭后排腿部空間可以達到兩拳，而翼搏只有四指，畢竟來自嘉年華平臺，這方面不會是翼搏的優勢，但是翼搏車身更高，這使得它的后排頭部空間表現更好，不過翼搏沒有配備后排中央頭枕就有些太節省成本了。

　　》鋒馭后排空間《

　　》翼搏后排空間《

　　在我們試駕翼搏過程中，多位編輯對于它的狹小后門表示無奈，而鋒馭在這方面就正常多了。

　　》翼搏后車門《

　　車內儲物空間，兩車都表現出了很高的實用性，翼搏盡管沒有配備前排中央扶手箱，但是整個擋把區設計了三個杯架還有不同規格的儲物格，另外為了彌補扶手箱能提供的儲物私密性問題，翼搏在副駕座位下設計了一個小抽屜。

　　翼搏空間

　　》翼搏空間《

　　鋒馭和翼搏的后排座椅都支持6:4放倒，鋒馭后排放倒后整體還是比較平整的，而翼搏后排座椅則還可以整體向前翻折，但其實受制于車身較小，要論實用性的話鋒馭的后備廂還是要強一些。

　　》鋒馭后備廂空間《

　　●動力底盤：翼搏渦輪增壓動力強鋒馭自吸配CVT很省油

　　鋒馭裝配的1.6L發動機最大馬力122PS，最大扭矩158N·m，不過全系車型只提供這款發動機，就算是國外版本也只在選擇上多了一款1.6L的柴油發動機車型。這款發動機數據上亮點不多，在技術上也是更趨向于節油的方向，廠家公布的百公里綜合工況油耗為5.6L，對比翼搏的1.0T發動機，竟然還能優秀0.1L。

　　發動機數據對比

　　車型

　　鈴木鋒馭1.6 CVT進取型

　　福特翼搏1.0GDi手動兩驅尊貴型

　　車重 1170kg 1290kg

　　排量 1586mL 977mL

　　發動機材質鋁缸蓋/鋁缸體鋁缸蓋/鐵缸體

　　最大功率

　　90kW(122PS)/6000rpm

　　92kW(125PS)/6000rpm

　　最大扭矩 158Nm/4400rpm 170Nm/1500-4500rpm

　　變速器 CVT(模擬7速) 5檔手動

　　工信部綜合油耗 5.6L/km 5.7L/km

　　翼搏1.0T三缸渦輪增壓發動機數據上比鋒馭的1.6L發動機更強，小排量卻有大能量，吸引力一下就來了。但是它搭配的確實5MT手動變速箱，先不論使用感受如何，很多嫌麻煩的車主肯定不會喜歡手動擋。實際上我們試駕后，這款手動變速箱表現還是合格的，擋位清晰吸入感好，但是我們看到官方公布的油耗數據方面卻在鋒馭面前占不到便宜。

　　兩車在底盤方面從下表中看不出差距，但是從圖片來看兩車的扭力梁后懸在設計上略有差別，而評測編輯王子平這樣評價鋒馭：“鋒馭采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設定，整體表現不過不失，懸掛整體的質感不錯，只有一些比較復雜的顛簸路段才能感受到過濾有些生硬。”視頻主持人吳昊則對翼搏評價到：“無論是在斑駁的公路還是破舊不堪的鄉道上，翼搏1.0T的底盤都以一種最柔和的方式過濾著路面的大小起伏，尤其是在各種非鋪裝路面上確實會有很好的舒適性表現。”

　　底盤/驅動方式對比

　　車型

　　鈴木鋒馭1.6 CVT進取型

　　福特翼搏1.0GDi手動兩驅尊貴型

　　官方指導價 11.98萬 11.98萬

　　前懸掛麥弗遜獨立懸掛麥弗遜獨立懸掛

　　后懸掛扭力梁懸掛扭力梁懸掛

　　驅動方式前置前驅前置前驅

　　轉向助力電動助力電動助力

　　●總結：翼搏外形獨特動力強鋒馭空間舒適油耗低

　　對比總結

　　車型

　　鈴木鋒馭1.6 CVT進取型

　　福特翼搏1.0GDi手動兩驅尊貴型

　　官方指導價 11.98萬 11.98萬

　　優惠情況暫無優惠部分地區小額優惠

　　外觀內飾穩中不落潮流激進時尚派

　　配置安全合格整體實用舒適科技配置略高

　　空間乘坐表現達到緊湊級依然小型車級別

　　動力底盤更省油舒適度合格更強勁也非運動車

　　每篇對比都要有個總結陳詞，而這兩款11.98萬的合資SUV也表現出了不同的特性，鋒馭盡管只是低配車型，但是配置卻一點不低，油耗也做得十分適合家用，空間方面用起來也更方便；翼搏擁有更激進的外觀和更強勁更誘人的渦輪增壓發動機，不過1.0T車型只有手動擋有些遺憾，如果只是年輕人1-2人日常使用就比較合適了。(文/圖：太平洋汽車網李智)

標簽：suv|11.98|cvt

責任編輯：杜思思

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                                opti.id = 'facebox';
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