駕控:CVT變速箱換擋平順,后懸掛比老款車型更舒服
日產NV200
日產NV200
新款NV200搭載日產新一代HR16DE 1.6升四缸發動機,最大功率提升至91kW,峰值扭矩增加到152Nm,與之匹配的是CVT無級變速箱。官方給出的綜合油耗為7.1L/100km,比手動擋車型還低0.2L。
日產NV200
日產NV200
在日常駕駛時,CVT變速箱基本將發動機的轉速維持在1500rpm以下,因此不僅對燃油消耗做出貢獻,同時也能很好的控制住發動機的噪音。并且換擋平順的優勢在NV200上也體現了的非常明顯,升擋或降擋時都不會帶來頓挫感,這對于乘坐舒適度來說很有幫助。
日產NV200
NV200有著很出色的駕駛視野,開車時可以很好的觀察路況并提前做出判斷。方向盤除了手感出色之外,轉向力度也比較輕盈,因此可以給駕駛員帶來很輕松的駕駛感受,在加上CVT變速箱的幫助,即便是女孩來開也同樣不會感到有什么負擔。
日產NV200
日產NV200
為了提高車輛的行駛舒適性,日產對底盤也進行了細致的調教,新款NV200將原來后懸掛的單片鋼板簧增加為兩片,這樣一來即使車輛處于空載狀態,對于路面顛簸的過濾相比老款車型也有了明顯的進步。另外雖然NV200車身屬于高大方正型的,但是開起來并不會感覺到笨拙,除了方向盤位置比一般轎車低一些,車輛整體的操控感受在同級中絕對具備優勢。
日產NV200
總結:自動擋車型的推出讓NV200的競爭力獲得了大幅提升,這對于有手動擋恐懼癥的消費者來說也無疑是個好消息,輕松的駕駛感受和更舒適的乘坐體驗足以讓它與人們眼中的“小面”和“貨車”劃清界限。而且高配車型所使用的全新外觀設計,也讓它可以更受年輕人的歡迎。就像我們第一次試駕它時的感受一樣,NV200絕對是宜商宜家的多面手,從紐約、芝加哥和倫敦競相把它當做指定出租車就能看出一二。新車的正式售價將于26日公布,想買自動擋車型的朋友們一定不能錯過。