凱迪拉克推小型跨界車 擬推廣柴油車型

　　據美國汽車網站埃德蒙茲1月22日來自底特律的報道，凱迪拉克全球高級副總裁Robert E. Ferguson表示，未來將出一款小型跨界車和柴油發(fā)動機戰(zhàn)略。

　　Ferguson表示凱迪拉克需要像別克昂科拉款型的小型跨界車，他表示所有豪華車制造商都在全力開發(fā)這樣的車型，而他也想要推出像昂科拉一樣具有市場競爭力的完美豪華汽車。

　　凱迪拉克小型跨界車將于今年年底或明年年初首次亮相，目標是奧迪Q3、梅賽德斯-奔馳GLA和寶馬Active Tourer。

　　在2014年底特律車展上，Ferguson表示他希望在2020年前所有凱迪拉克的汽車都將推出柴油版，他認為這將會促進凱迪拉克在歐洲的發(fā)展并幫助改善歐洲和亞洲的環(huán)境問題。當被問到凱迪拉克凱雷德是否會在2016年改用柴油機時，Ferguson說：我也這樣希望，但我不能保證，凱雷德銷量非常好，我們也獲得了巨大的收益，所以當然市場越多越好。Ferguson表示凱迪拉克大型SUV將會是非常好的選擇，而唯一可能不會采用柴油發(fā)動機的是第一款插電式混合動力車型凱迪拉克ELR。

　　凱迪拉克可能需要兩種柴油機，一種取代ATS、CTS和SRX車型的小型柴油發(fā)動機，一種取代凱雷德車型的大型柴油發(fā)動機。

　　與此同時，通用汽車公司也在計劃汽車、卡車大面積改用柴油發(fā)動機，月初被任命為全球產品開發(fā)執(zhí)行副總裁的馬克·羅伊斯(Mark Reuss)也在車展上證實了這一點。

　　奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳已經采用了柴油發(fā)動機，如果凱迪拉克計劃能夠實現，則可能趕上這些德國品牌。20世紀70年代末80年代初，通用汽車公司、凱迪拉克改用柴油機均以失敗告終，由此通用汽車公司這次將主要針對于大型卡車。而2014款雪佛蘭科魯茲就采用了四缸式柴油發(fā)動機，雪佛蘭Colorado和GMC Canyon都會在2016年采用四缸柴油發(fā)動機。