十余款新車將入市 車企團隊作戰布局SUV市場

　　高速增長的SUV市場已成為兵家必爭之地，越來越多企業在此密集布陣。

　　近日，記者從官方渠道獲悉，東風標致小型SUV2008在去年廣州車展正式發布之后，將于今年4月正式上市。此外，北京現代ix25、本田基于概念車ConceptV衍生出的小型SUV、雪佛蘭TRAX創酷等小型SUV即將推出；此外，日產全新奇駿、沃爾沃XC60、奔馳GLA、馬自達CX-7、豐田新漢蘭達等SUV也將相繼涌入這一高速增長的細分市場。

　　2013年，在福特翼搏、哈弗M4、別克昂科拉等率先入市的產品銷售帶動下，小型SUV已成為整體SUV市場中增長最顯著的部分。全國乘用車信息聯席會(簡稱乘聯會)公布數據顯示，2013年SUV市場規模超過300萬輛，同比增長超過五成，成為僅次于轎車的第二大細分市場。

　　隨著車企布局不斷深入，未來SUV市場也將像如今轎車市場，開啟“團隊作戰”式的產品戰略。

　　小型SUV領漲市場

　　乘聯會數據顯示，2013年全年，SUV市場累計銷售304.0萬輛，同比增長50.8%。從具體車型上看，在緊湊級SUV市場中，長城哈弗H6、大眾途觀、本田CR-V三款車型繼續領跑市場，去年分別銷售21.8萬輛、19.98萬輛、19.0萬輛，牢牢占據第一陣營，其中哈弗H6同比增幅最高，為47.1%。

　　在上述三款車之后，北京現代ix35以44.9%的同比增幅實現了15.7萬輛的銷量，排在第四。后來者福特翼虎也被多家車企視作緊湊級SUV市場的攪局者，該車在產能受限的情況下，實現了9.6萬輛的銷量。此外，諸如日產逍客、豐田RAV4等上市多年的車型也仍保持著20%左右的增長速度。

　　“雖然從總量上看，A級SUV仍然占據絕大部分銷量，但強勢增長的A0級SUV正在成長為這一細分市場中不容忽視的力量。”乘聯會副秘書長崔東樹向記者指出，年輕消費者逐漸成為購車新軍，這部分人群對產品價格、車輛功能、個性化都有一定要求；而小型SUV的排量多集中在1.6升以下，價格集中在8萬~15萬元之間，能很好地滿足這部分需求。

　　乘聯會數據顯示，在2013年的SUV市場中，A0級SUV累計銷售30.9萬輛，同比增長152%；而同期，A級SUV累計232.4萬輛，同比增加46%；B級SUV累計銷售33.9萬輛，同比增加45%；C級SUV同期銷售5.5萬輛，同比增加13%。

　　從幾款代表車型表現來看，長城哈弗M4去年累積銷售12.8萬輛，同比增長高達164%；福特翼搏自去年3月上市以來，累計銷售6.0萬輛，平均月銷6000輛左右；別克昂科拉去年共計銷售6.2萬輛，同比增幅高達514.7%。

　　受此影響，眾多車企開始發力，將小型SUV計劃提上議程。據了解，標致2008、現代ix25、雪佛蘭“TRAX創酷”以及本田基于概念車ConceptV衍生出的小型SUV都將在今年上市。此外，東風悅達起亞、東風日產、吉利汽車等多家企業都曾表示，將在不久后推出相關產品。