新三包滿月波瀾不驚 購車需提防三包附加條款

　　“手頭存車不多，越來越不好賣，就怕砸手上。”亞市一位進(jìn)口車商抱怨，去年的上牌風(fēng)波已經(jīng)使銷量大幅下滑，現(xiàn)在三包政策執(zhí)行使得美規(guī)車可能進(jìn)一步淡出車市。

　　困擾美規(guī)車的最大問題就是無售后保障，車商不敢對消費(fèi)者提供三包憑證。記者了解到，部分美規(guī)車商試圖通過“簽署承諾書”、“車輛登記為公司”等手段，規(guī)避三包責(zé)任的現(xiàn)象已經(jīng)引起了質(zhì)檢部門的注意。

　　“暫時(shí)沒有解決辦法，只能大幅降價(jià)，已明確跟買家說沒有三包。”上述進(jìn)口車商透露，一旦真碰上重大安全故障，車輛退換由賣家承擔(dān)，幾十萬元甚至上百萬元就全搭進(jìn)去了，風(fēng)險(xiǎn)不小。因此，眼下多數(shù)美規(guī)車經(jīng)營戶已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型經(jīng)營中規(guī)車，實(shí)力強(qiáng)勁的大型車商則開始為美規(guī)車搭建維修體系，或者與保險(xiǎn)公司合作分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　顏景輝認(rèn)為，美規(guī)車對進(jìn)口車市場是重要補(bǔ)充，增加了消費(fèi)者個(gè)性化選擇空間，也從一定程度上抑制了廠商授權(quán)的中規(guī)車價(jià)格高漲，三包政策執(zhí)行后通過調(diào)整轉(zhuǎn)型還是會(huì)有一定生存空間。

　　消費(fèi)支招

　　買車前注意比較不同車企三包條款

　　三包政策執(zhí)行以來，4S店向車主交車時(shí)，除提供維修保養(yǎng)手冊外，還將增加專門的《三包憑證》。

　　這份三包憑證除明確三包承諾條款，即產(chǎn)品包修期、三包有效期、哪些情況下可退換車外，還會(huì)明示汽車主要零部件種類范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱主要零件種類，易損耗零部件種類范圍及質(zhì)量保證期，退換車使用補(bǔ)償系數(shù)。

　　上述內(nèi)容與三包期內(nèi)車主能享受的包修服務(wù)密切相關(guān)，直接影響新車頭5年的養(yǎng)車成本，消費(fèi)者購車前一定要注意比較不同廠商、不同車型的三包條款差異，尤其要注意與國家三包條款對比，看車企是否有將三包范圍縮水的嫌疑。

　　目前，中國汽車三包網(wǎng)已有88家汽車生產(chǎn)者進(jìn)行汽車三包信息備案發(fā)布。其中，國產(chǎn)汽車61家，進(jìn)口汽車27家，涉及134個(gè)品牌、4407個(gè)車型、銷售修理網(wǎng)點(diǎn)29868個(gè)。在家用汽車產(chǎn)品三包信息查詢欄中，輸入車企名稱，就會(huì)顯示該企業(yè)在售車型的詳細(xì)三包信息，包括說明書、汽車保養(yǎng)手冊等隨車文件。

　　質(zhì)檢總局方面表示，正在敦促汽車企業(yè)完善備案信息，并對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容進(jìn)行整改。據(jù)透露，少數(shù)車企為減輕三包壓力，《三包憑證》中明示的汽車主要零件種類范圍少于國家標(biāo)準(zhǔn)要求，而質(zhì)保期較短的易損耗零部件、特殊零部件種類范圍則多于國家標(biāo)準(zhǔn)。