保時捷918 Spyder上市 售1338.8萬起

　　[高檔新車]日前，保時捷中國官網上公布了保時捷918 Spyder和918 Spyder Weissach package的進口售價，在1338.8-1463.5萬元間。今年法拉克福車展的“大眾之夜”上，保時捷正式發布918 Spyder。作為卡雷拉GT的后繼版本，918 Spyder將會成為保時捷家族中的旗艦車型。根據之前消息，該車全球限量918臺。

　　保時捷918官方售價

　　車型 市場指導價(萬元)

　　918 Spyder 1338.8

　　918 Spyder Weissach package 1463.5

　　● 外觀：沿用概念車設計

　　從外觀來看，概念車上的大致設計風格被忠實的繼承下來了。918 Spyder量產車在外型上同此前的卡雷拉GT以及保時捷917賽車的外形設計上有著一定的傳承性，而獨特的空氣動力學設計令人過目不忘。特別是兩個車頭下沿的碩大進氣口表明了它的動感，而車尾部分的線條極為優美，得益于新的車身材料使得其可以實現復雜的外觀設計，而且幾乎每一個細節都充分考慮到了空氣動力學設計。

　　保時捷918 Spyder

　　相比此前的概念車，量產版還是有很多改進的地方，譬如說取消了原先位于車身中部的排氣管、采用橫向柵條替代了網狀格柵，同時車尾部分也進行了修正，大尺寸擾流板下方安裝了剎車燈。量產版918 Spyder采用了手動可拆卸式的車頂，車頂可以放置在前置的行李箱內。

　　保時捷918 Spyder

　　其他部分來看，918 Sypder采用碳纖維強化塑料單殼身體打造，使得整車的可塑性、整體感更強，雖然這樣的應用會大大增加成本，但是卻可以實現降低車重的作用。在配合全鋁底盤之后，918 Spyder整車重量只有1665公斤。

　　保時捷918 Spyder

　　● 動力：搭載4.6L V8發動機

　　動力部分的看點更多，量產版車型搭載一套由4.6升V8高轉速發動機和兩臺分別位于前后軸的直流電機構成的油電混合系統。其中單純的4.6升V8發動機的輸出功率比概念車的500馬力增加了108馬力達到608馬力，扭矩同樣突破500牛米。而位于前后軸的電動機可以根據需要來切換工作方式，可以綜合輸出最高286馬力的動力。在全力加速的時候，發動機以及前后軸電動機同時工作，綜合輸出功率將高達887馬力，而扭矩達到同樣驚人的750牛米，這樣的動力組合使得918 Spyder的0-100公里/小時加速僅需要2.8秒左右，比概念車的3.2秒又有提升。

　　918 Spyder Weissach package

　　值得關注的是，918 Spyder量產車依舊采用中置后驅的動力布局形式，通過一臺尺寸小巧的7速PDK雙離合變速箱把動力傳遞至后軸，而配合電控的可變四驅系統后可以實現前后軸動力輸出按需分配，從而進一步增強車身穩定性以及操控性。