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中國車價,為何全球最貴
《北京日報》8月15日報道在對液晶面板、白酒、奶粉、黃金首飾等行業的巨頭開出罰單后,國家發改委反壟斷調查又劍指被指責“車價全球最貴”的國內汽車行業。記者從中國汽車流通協會證實,協會受發改委委托,正在調查汽車產業違反《反壟斷法》的行為。
收集國內外同車不同價情況
中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍表示,反壟斷調查除了涉及進口車,還包括國產合資車價格問題、4S店售后服務等。另據報道,早在去年,國家發改委就已開始調查汽車制造商是否為中國經銷商制定了最低零售價。
關稅、成本、流通導致價高
排量3.0T的新款奧迪Q7,在加拿大僅售7.8萬加元,約合人民幣46萬元。但在國內,號稱大幅優惠之后還比加拿大的售價貴了100萬元左右。“中國車價堪稱全球最貴。”汽車流通協會相關負責人表示,這其中有關稅的因素,也有生產成本的差異和汽車流通體系的原因。25%的關稅、17%的增值稅以及依照排量征收的消費稅,使得進口車到岸后完稅價格翻倍成為普遍現象。
汽車品牌銷售辦法或面臨調整
反壟斷調查,對于由整車制造商掌控話語權的中國汽車流通鏈條來說無疑是一記重拳。記者了解到,在當前4S店主導的汽車銷售格局中,廠家制定汽車零售最低限價,違規經銷商動輒被處罰的現象司空見慣。
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