長馬年銷量目標10萬臺 7個月完成30%

　　[業(yè)界要聞]截止至2013年7月末長安馬自達本年度銷售新車約3萬臺，完成2013年總體目標30%左右。對于2013年的銷量預期，長安馬自達主管銷售的市場銷售副總裁、銷售公司總經(jīng)理藤橋稔先生在接受網(wǎng)通社采訪時明確表示：“預定目標10萬臺”，而實際上就過去7個月以來的業(yè)績來看長馬月均銷量始終徘徊在4千臺左右。也就是說在接下來的8月至12月，長安馬自達必須要用5個月的時間完成余下70%的銷量目標。

　　發(fā)布新車+拓展經(jīng)銷商衛(wèi)星店刺激銷量增長

　　作為完成2013年10萬臺銷量目標的重要支撐，國產(chǎn)CX-5直至2013年8月中旬才宣布上市。在即將來到的銷售旺季，主管銷售的長安馬自達市場銷售副總裁、銷售公司總經(jīng)理藤橋稔先生在強化現(xiàn)有馬自達2 (詳情圖片報價)/馬自達3 (詳情圖片報價)產(chǎn)品力的同時，希望國產(chǎn)CX-5的月均銷量可以達到4000臺左右。現(xiàn)階段長安馬自達產(chǎn)品主要以A0級馬自達2兩廂、三廂；A級產(chǎn)品新/老馬自達3為主，國產(chǎn)CX-5上市后長安馬自達期待這款車型能夠成為國內(nèi)同級細分市場的前三。“2013年國產(chǎn)CX-5目標是2萬臺”，長安馬自達市場銷售副總裁、銷售公司總經(jīng)理藤橋稔先生說。

　　此外藤橋稔先生也十分看重經(jīng)銷商網(wǎng)絡發(fā)展對于銷量的刺激作用，他表示“現(xiàn)在長安馬自達4S經(jīng)銷商數(shù)量為180家左右，到2013年末有望增加到200家”。而針對部分縣級以下城市尚未擁有長安馬自達網(wǎng)點的現(xiàn)象，藤橋稔先生表示“會鼓勵經(jīng)銷商開設‘衛(wèi)星店’，2013年衛(wèi)星店的數(shù)量將從目前50余家增加到年底90家左右”。同時網(wǎng)通社還了解到，對經(jīng)營狀況不好的經(jīng)銷商長安馬自達不會一味的進行保護，而是給予一定的商務支持幫助他們克服苦難。

　　長馬后續(xù)將推出多個新產(chǎn)品全系搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)

　　“未來每年將推出至少一款新車型”，藤橋稔先生向網(wǎng)通社再次強調(diào)了長安馬自達的后續(xù)新產(chǎn)品計劃。在每年至少一款新車的計劃之下，長安馬自達將在2年內(nèi)投入研發(fā)資金5億元人民幣，針對改款、改型、新車型的引入提供本土化研發(fā)支持，推出更適應中國市場需求的車型。而作為技術(shù)核心，長安馬自達投產(chǎn)的每一款新車型都將搭載“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)。包括下一代馬自達3、小型SUV (專區(qū)) ——CX-35以及全新馬自達2兩廂、三廂在內(nèi)的多個新車型將陸續(xù)上市。

　　2012年11月原“長安福特馬自達”順利變身“長安馬自達”，由長安汽車與馬自達按50%：50%的比例在南京成立新的合資公司。長安馬自達成為馬自達全球各家海外工廠中第一家具備獨立生產(chǎn)、研發(fā)、銷售能力的合資公司。在捋順各方關系后，長安馬自達為自己設定了更為激進的“20、30計劃”，即2015年銷量20萬臺；2017年銷量30萬臺。而這一切，最終都將始于長安馬自達2013年對“10萬臺銷量目標”再次發(fā)起的沖擊。