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    改款奔馳E級Coupe申報圖 年內進口上市

    www.527704.com來源:搜狐汽車2013-08-02 12:33我來說兩句

      在今年的底特律車展上,奔馳發布E-CLASS小改款的全系車型,此前我們也獲得了國產長軸距版的國內同步測試車。而日前我們又再次獲得了進口版的小改款E-CLASS敞篷版的國內路測諜照。

      和此前的國產版測試車的諜照不同,這次的進口版敞篷版車型的并未對外觀進行測試偽裝。只不過是簡單的遮蔽了軟頂的部分。而從其尾部暴露的尾標來看,這款測試車型為E250 CABRIO。不過,這這里要提到的一點就是,奔馳以250為后綴命名的車型進口到國內之后一般會改為260。例如,這款E250 CABRIO,在正式國內上市時就是E260 CABRIO。至于原因,當然就是“250”了。

      相比起SEDAN轎車版,硬頂的COUPE和敞篷的CABRIO車型都只會有一種樣式的前臉,這種前臉采用大輻葉片加嵌入式LOGO設計,同時搭配五爪運動型輪圈,這種前臉如果出現在SEDAN轎車版上就是Avantgrade(時尚型)車款。但敞篷版車型僅有如此設計,因為敞篷版車型在外形上更需表現時尚和動感,因此它不會如同轎車版車型一樣需要追求奔馳的傳統,也就無需奔馳傳統的百葉窗水箱罩格柵,自然也就不會有另外一種Elegance(優雅型)的前臉了。很明顯,相比起老款E-CLASS敞篷版的優雅感,全新小改款的敞篷車型在換上了全新的頭燈之后,呈現出的是更強的一種帶有妖媚的殺氣感。這兩種設計筆者個人覺得沒有好壞之分,只有喜好不同。

      在內飾部分,小改款E-CLASS已經發布多時,所以雖然我們并未獲得敞篷測試車的諜照,但也并不妨礙我們對它的了解。和SEDAN轎車版車型一樣,敞篷版的內飾布局是完全相同的。奔馳在小改款時針對其內飾用料、配置、配色等都做了升級。

      在空間表現上,相信不會有購買E-CLASS敞篷版的消費者會過多關注它的尺寸,內部空間夠用就好。當然,其4701mm、1786mm、1393mm的車身三圍以及2760mm軸距表現實際并不差。

      (責任編輯:車仔)

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    標簽:奔馳
    責任編輯:王華峰王華峰
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