因中國政府厲行節(jié)約 勞斯萊斯銷售不佳

　　[業(yè)界要聞]據(jù)彭博社消息，勞斯萊斯預(yù)計今年在中國市場銷量增長的步伐將放緩，因為中國經(jīng)濟逐步降溫，并且習(xí)總書記厲行節(jié)約的批示也抑制了中國市場對奢侈品的需求。

　　勞斯萊斯亞太區(qū)總裁保羅??哈里斯(Paul harris)表示，中國市場作為勞斯萊斯的全球第二大市場，今年跟去年的銷量差別不會很大。根據(jù)全球性汽車產(chǎn)業(yè)咨詢公司LMC automotive的調(diào)查，勞斯萊斯去年在中國的銷量增長了998臺，增幅為16%。

　　不僅世界頂級豪車勞斯萊斯今年在中國遇冷，而且中國市場今年對高粱酒、純手工茶葉以及波爾多葡萄酒這類高檔茶酒類商品的需求也開始下滑。一方面這是因為中國經(jīng)濟增長速度放緩，另一方面是因為中國新一屆政府強令削減官員開支，厲行節(jié)約政策。

　　根據(jù)《中國日報》5月消息，中國國家發(fā)改委的一名官員稱：“中國有可能會對豪華汽車跟豪華游艇這類高端商品征稅，這也是今年改革計劃的一部分。”

　　“勞斯萊斯在中國市場增長緩慢有著各種各樣的原因，包括中國政府傳聞要對奢侈品征稅，當(dāng)然，這項稅目還未真正實施過。”哈里斯在一場勞斯萊斯幻影(詳情圖片報價)雙門跑車的發(fā)布會上告訴記者，“中國政府曾提出這樣的計劃，但是似乎現(xiàn)在又將其取消了。不過我們還是不知道到底會怎樣，因為在中國，事情總是迅速變化著。”

　　計劃新建中國經(jīng)銷店中國政策不支持

　　對于勞斯萊斯品牌的銷售情況，哈里斯并沒有給出一個明確的數(shù)據(jù)，但他補充說道，去年在全球銷售的3,575輛勞斯萊斯中，有35%到40%來自中國市場，而今年這個比例會略小一點。

　　他表示，公司仍計劃把勞斯萊斯中國經(jīng)銷店的數(shù)量提升到20家。根據(jù)公司的數(shù)據(jù)，勞斯萊斯北京和上海經(jīng)銷店分列銷售榜的第一名和第三名。

　　而新一屆中國政府試圖在保持經(jīng)濟增長速度的同時控制信貸增長，要將經(jīng)濟增長的中心由基礎(chǔ)設(shè)施投資向消費轉(zhuǎn)移。

　　一項非官方調(diào)查顯示，中國制造業(yè)七月依舊疲軟，市場表現(xiàn)比預(yù)計的要更加糟糕。官方機構(gòu)今年已經(jīng)將制造業(yè)預(yù)期增長的下限由先前的8%下調(diào)為7.5%，而以后這個下限將繼續(xù)下調(diào)至7%。

　　上周三，中國政府在一個網(wǎng)站聲明中表示，黨政機關(guān)和政府機構(gòu)五年內(nèi)禁止修建新的廳堂館所，現(xiàn)有項目應(yīng)被擱置處理。

　　安倍內(nèi)閣政策刺激日本市場增長顯著

　　哈里斯稱，勞斯萊斯預(yù)計美國市場的增長比中國市場要更快，美國市場是勞斯萊斯2013年全球最大的市場。

　　勞斯萊斯亞太區(qū)總經(jīng)理丹??巴爾默(Dan Balmer)在幻影汽車發(fā)布會上的一次采訪中表示，勞斯萊斯在日本市場的增幅明顯，因為日本首相安倍晉三采取激進貨幣政策削弱日元、重振國內(nèi)經(jīng)濟的嘗試大大刺激了汽車產(chǎn)業(yè)。他還稱，勞斯萊斯今年已在大阪新開了一家經(jīng)銷店。

　　哈里斯還坦言，勞斯萊斯的最新車款——幻影兩門跑車的消費群主要定位在西方客戶，他們有可能比亞洲客戶更加偏愛這款車。

　　根據(jù)中國政府的官方數(shù)據(jù)，中國進口汽車的平均價格比去年下降了3%。這是因為中國進口的汽車大都是豪華車型，而這些車需要征收25%的進口稅。