[進口試駕]這是迄今為止最讓我感到震撼的交通工具,在與它相處的48個小時里,它讓我成為萬眾矚目的焦點,為了向V8雙渦輪增壓發動機表示致敬,我根本沒有給harman/kardon高級音響表現自己的機會。我也讓它成為萬眾矚目的焦點,所過之處是眾人驚愕的駐足,保時捷卡宴(詳情圖片報價)的仰慕。它就是范冰冰和李宇春座駕的全新改版,奔馳G63AMG。
奔馳G63 AMG
它是在是太高了,如果豐田蘭德酷路澤(詳情圖片報價)側裙的腳踏算是裝飾品的話,要想坐進奔馳G63AMG的車廂里除非有1米9的身高,否則非得雙手拉著把手腳踩踏板才能費勁的上去,然后你將得到一個與眾不同的超高視角。居高臨下的優越感以及一覽無余的大視野讓駕駛員及時掌握最新路況信息,相信我,如果在路上遇到一輛奔馳G級(詳情圖片報價),那就跟著走吧。
奔馳G63 AMG
奔馳G63 AMG
最先被這個大鐵塊震撼到的是,關門那一刻金屬之間的清脆的碰撞,緊接著四個發出拉槍栓聲音的門鎖立刻讓我覺得自己簡直就是名戰士。這種原始敲擊聲像命令一樣讓輕松的氣氛一下子認真起來,因為這是一臺認真的機器,甚至從某種意義上說他已經超越了交通工具的范疇。《虎膽龍威5》中的主演布魯斯威利斯就是用G63AMG的堂弟G500,干翻大反派的裝甲車。
奔馳G63 AMG
奔馳G63 AMG
真正能夠駕馭G63AMG的駕駛員不是年紀輕輕的試駕編輯,也不會是年薪千萬的影視演員,而是應該是像電影那樣成熟穩重敢于冒險的硬漢,當然給G走的路也不應該是平坦的柏油,而應該是亂世叢生的荒郊野嶺,或者是擁擠不堪的道路中其他轎車的車頂。
奔馳G63 AMG
奔馳G63 AMG
同樣的崎嶇路段只會讓GLK的車身越走越散,而G級則會讓路越走越平,非承載式車身和前后整體橋式懸掛給了奔馳G級超乎一般越野車(專區)的強壯體格。而AMG則賦予了G級無與倫比的強大動力,5.5L V8雙渦輪增壓發動機最大功率輸出400kW和760Nm的峰值扭矩。引擎點燃的那一刻2.6噸的整備質量都會隨著氣缸的震動而跟著顫抖。
奔馳G63 AMG
奔馳G63 AMG
AMG專門為G63調教的排氣聲浪大的驚人,全油門時發出的噪音能夠響徹整個地下車庫好一陣,墻角的蜘蛛失足跌落地面,老鼠嚇得四處逃竄,個別敏感的報警器也已經被嚇哭了。真不知道德國奔馳AMG的高層花了多少錢賄賂全球各地的海關和交通部讓他們通過車輛噪音測試。
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