進(jìn)口新勝達(dá)正式定名格銳 于7月18日上市

　　現(xiàn)代全新勝達(dá)在上市后取得了斐然的成績。而全新勝達(dá)還有一款長軸版的車型也于今年三月在日內(nèi)瓦車展上以Grand Santa Fe(大圣達(dá)菲)的名稱正式登陸歐洲市場。近日，我們從官方獲悉，進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)長軸距版(Grand SantaFE)正式定名為"格銳"，并將于7月18日正式上市。

　　既然格銳英文名是Grand Santa Fe，就能看出其與Santa Fe的密切關(guān)系，實際上兩款車型出自同樣車型平臺，在前半部分的車身結(jié)構(gòu)也都基本是同樣設(shè)計。只是格銳的臉譜設(shè)計略作區(qū)分，進(jìn)氣格柵輻條從三根增加到四根，霧燈也采用了不同款式的設(shè)計，而組合大燈則是共享組件。19寸的輪轂和寬大的輻條非常具有視覺沖擊力，而車身側(cè)面在B柱之后能夠看出與全新勝達(dá)明顯不同的設(shè)計。

　　內(nèi)飾部分，格銳與全新勝達(dá)在前排中控面板等部分都是共享設(shè)計，包括全景天窗的設(shè)計都是相同配置，這也是定位上高于ix35測驗?zāi)菢拥碾p天窗配置的體現(xiàn)。

　　格銳在各方面尺寸都要比全新勝達(dá)大了一號，軸距加長99mm后達(dá)到2799mm，車身尺寸4905*1885*1689mm在長寬高各方面也都要超出了全新勝達(dá)4690*1880*1690mm的尺寸。同樣，格銳的軸距和長度也都超越了豐田漢蘭達(dá)，尤其是車身長度更是比漢蘭達(dá)長了110mm，優(yōu)勢非常明顯。漢蘭達(dá)作為一款融合了SUV和MPV功能的車型，目前在國內(nèi)罕有競爭對手，自然也成為現(xiàn)代汽車所覬覦的對象。

　　動力配置方面，格銳將使用3.3升GDI直噴汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率213kw，峰值扭矩342N·m，匹配6速手自一體變速器。這比目前進(jìn)口版的全新勝達(dá)的3.0GDI發(fā)動機(jī)更加強(qiáng)勁。格銳將采用進(jìn)口方式引入，畢竟全新勝達(dá)在國產(chǎn)之后，留給進(jìn)口版全新勝達(dá)的空間并不大。而進(jìn)口的格銳則將幫助現(xiàn)代汽車與3.5L的豐田漢蘭達(dá)爭奪市場。

　　(責(zé)任編輯：車仔)