大眾將推8款混合動力新車 與豐田競爭

　　人民網北京5月20日電據網通社報道，2012年豐田汽車生產的混合動力車型全球銷量超過100萬輛，所占比例約為12%。面對日趨成熟的新能源市場，大眾汽車自然不甘落后。近日大眾汽車董事會成員潘師公布了未來大眾品牌新能源發展計劃，其中一項內容是到2015年前，大眾汽車將推出8款插電式混合動力車型。大眾混合動力新車的陸續推出，勢必將爭奪豐田在混動的市場份額。

　　　2015年前大眾將推八款強混車型

　　在2010-2012年間，大眾集團旗下品牌已推出7款混合動力車型。根據大眾汽車公布的規劃，未來還將推出8款插電式混合動力車型，其中包括保時捷918、奧迪Q7、大眾帕薩特(國內為邁騰)等。從推出車輛的數量與重點來看，我們可以看出插電式混合動力車型將成為未來大眾在新能源領域的發展重點。

　　　豐田增大混合動力車型所占比例推進國產化

　　豐田作為最早提出混合動力概念的汽車廠商，目前已推出普銳斯等多款混動車型，去年超過100萬輛的銷量，讓豐田在混動技術上嘗到了甜頭。“預計2013年雷克薩斯每銷售4臺車中，就有1臺使用混合動力技術。”新任雷克薩斯中國掌門人江積哲也此前在網通社編輯采訪時曾作此表示。

　　在引入車輛的基礎上，未來豐田還會將混合動力技術實現國產，2011年10月豐田選擇在江蘇省常熟市建立研發中心，這是為2015年實現一汽豐田和廣汽豐田批量生產的混動車型搭載國產混合動力總成做出的重要準備。

　　　大眾混動等新能源車型將實現本土化研發

　　未來大眾所推出的混合動力技術，距離國內消費者并不遙遠，大眾已針對中國市場進行新能源車型技術的開發。今年2月在北京剛剛落成使用的奧迪亞洲研發中心，大眾汽車新能源領域研發部門便已進駐，“我們將主要以混合動力的形式，進入中國市場。”大眾新能源技術負責人向網通社編輯表示，未來我們將看到更多基于中國地區標準的混動車型出現在市場中。

　　隨著混動技術的不斷完善，加之消費者對于這一理念認可度的提高，混合動力車型正受到各個廠商的關注。未來大眾在推出多款插電式混合動力車型后，其將進一步競爭豐田已有的市場，而中國未來也將成為各汽車廠商發展混合動力汽車的重要布局。