“我買的奧迪Q5咋跟別人不一樣”

楊先生展示減配的車內音響　　 　　

楊先生展示收集整理的維權材料　　

　　剛買的新車，頭天開回家就發現有異常響動。不僅如此，和朋友的相比，奧迪Q5車主楊先生發現，雖然是同品牌的同一款車，自己的車竟和朋友的在音響、車大燈、倒車攝像頭等配置上有多處不同。事后，他還發現車商賣“舊車”，車輛的入庫時間將近1年。據了解，楊先生買的車并不是普通的小車，而是高端品牌奧迪的Q5 2.0TFSI舒適版，購車所在的4S店位于晉江新塘的大長江奧通汽車銷售服務有限公司(以下簡稱“大長江奧通公司”)。

　　對此，大長江奧通公司有關負責人解釋說，楊先生買的是減配的Q5 2.0TFSI舒適版，購車之前，已告知此種車和正常舒適版配置上的差異，并給予車主2萬多元的優惠。至于出售的新車庫齡將近一年，這在業界十分常見。楊先生遂向晉江工商部門投訴，由于調解不成，已考慮走司法途徑維權。而車商負責人表示，希望車主能走法律途徑維權，但不排除起訴車主侵害名譽權。

　　本報記者＿陳青松秦越實習生＿李玲玲通訊員＿陳錦云文圖

　　消費者：幾十萬買的新車是“舊車”，不僅減配還有異響

　　楊先生在惠安做生意。今年2月，楊先生決定買一輛奧迪Q5 2.0TFSI舒適版，并在車行看車時留下聯系電話。“奧迪的品牌很出名，我就是沖著品牌去的。”楊先生說，過后不久，他接到了大長江奧通公司一位銷售人員主動打來的電話。

　　“這個銷售人員說，他們的車行將舉辦一場團購活動，優惠幅度很大，讓我過來看看。”楊先生介紹，3月16日，他和家人來到該4S店參加團購活動。經過對比，他發現大長江奧通公司給予的優惠幅度確實較大。

　　“同款配置，泉州車商要賣45萬元，大長江只要44.5萬元。”楊先生說，來了一趟晉江，省下5000元。“我還跟家人開玩笑說，這一趟來得很劃算。”

　　事后，記者從車商處獲得了一份奧迪Q5的宣傳資料，一汽大眾給出奧迪Q5 2.0TFSI舒適版官方指導價為48.19萬元。也就是說，楊先生最后成交的價格和指導價相差3.69萬元。

　　此外，在這份宣傳單中，記者看到，奧迪Q5 2.0TFSI舒適版一欄下的Bang&Olufsen高級音響、自適應式前大燈、帶倒車影像的駐車報警系統屬于“標準裝備”。

　　當天，楊先生付了1萬元定金。按照楊先生的說法，銷售人員賣車時，并沒有跟他講過自己訂購的車和標準的舒適版在配置上有所差別。而他也認為，買的車就如宣傳資料上所示的奧迪Q5 2.0TFSI舒適版標準配置。

　　3月28日，在辦理完相關手續后，楊先生提到了車。“當時，開著新車，心里很高興。”楊先生說，可他在路上，發現車底有異常響動，越開越不對勁。“按說，新車不應該這樣。”

　　楊先生說，問題還不僅如此。他的朋友剛好也有一輛同款的奧迪車，是不久前剛買的。他和朋友的比較后，發現自己的這輛竟和朋友的不一樣！

　　“Bang&Olufsen高級音響、自適應式前大燈、倒車攝像頭(并非原裝，位置不對)。”楊先生說，這就是不一樣的地方。第二天上午，他開著這輛車找到經銷商。

　　按照楊先生的說法，對于這些問題，大長江奧通公司并沒給出合理的解釋。在此期間，銷售人員不小心給他一張資料。這份資料清晰地顯示，自己所買的那輛車的入庫時間為2012年4月23日，也就是說，這輛車停放在車庫的時間將近1年，是輛“舊車”。

　　經過檢查，出現異常響動的原因是右前輪的一塊剎車彈簧缺失。“出現這么多的問題，我要求換車，但大長江公司說不行。隨后，我要求對方賠償20萬元，對方也拒絕了。”楊先生說。于是，他向工商部門投訴。