本土、跨國車企角逐商用車市場

　　 跨國：深耕中國

　　 近幾年，跨國商用車企業在中國發展迅速，銷量更是節節攀升。去年，在國內中重卡市場整體銷量下滑30%的背景下，以梅賽德斯-奔馳卡車為首的進口卡車企業代表依舊實現了不同程度的增長。中國市場已經成為跨國企業發展的沃土。這些跨國企業也在持續加大對中國市場的投入與重視。

　　 本屆上海車展上國際商用車企業帶來的產品，呈現出更貼近中國市場需求的特點，有一些是經過適應性改進、符合中國排放標準要求，即將投放市場的產品。

　　 戴姆勒奔馳卡車雖然沒有新品發布，但是卻更進一步地在中國設立了運營中心——戴姆勒卡客車(中國)有限公司。據悉，新公司已于2013年4月1日正式投入運營。

　　 “戴姆勒卡客車(中國)有限公司將為奔馳卡車的未來業務擴展夯實基礎，并進一步豐富在中國的商用車產品種類，如引入梅賽德斯-奔馳客車產品等。”戴姆勒卡客車(中國)有限公司總裁兼首席執行官羅伯特表示。

　　 眾多新品的發布與戰略的規劃，無一不體現了國際商用車企對于中國商用車市場的渴望。對于跨國企業在中國市場的未來，他們充滿了信心。羅伯特表示，“目前，中國已是梅賽德斯-奔馳卡車全球第三大進口市場，銷量與主要歐洲市場持平。我們相信2013年，尤其在下半年，中國的重型卡車市場將回暖。隨著市場的逐漸復蘇，我們在高端進口卡車市場的領先優勢也將得到進一步鞏固。”

　　 于此同時，曼商用車輛貿易(中國)有限公司總裁董晨睿也表示，近幾年中國低端車市場的銷售在逐年下降，價格競爭越來越激烈。但中端與高端車型銷量的增長卻非常快，進口車也在不斷增長，這些都是隨著中國市場需求的轉變而改變的。他比較看好高端市場。

　　 斯堪尼亞中國戰略中心執行董事何墨池也表示對中國經濟的發展與中國市場充滿信心。