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    為何車內空氣質量國標形同虛設?

    www.527704.com來源:光明網2013-03-26 11:21我來說兩句

    新聞鏈接

    1.5萬元可測

    車內空氣質量

    剛買回來的新車怎么才能知道揮發性氣體是否在安全范圍內?

    目前北京有兩家比較專業的機構可以檢測車內空氣質量,普通家用車檢測費用均在1.5萬元左右,需要提前預約。這兩家檢測機構分別是國家室內車內環境及環保產品質量監督檢驗中心和北京勞保科學研究所室內環境檢測中心,檢測內容均為8種常見的揮發性有機物濃度。

    根據去年三月生效的《乘用車內空氣質量評價指南》,車內空氣中苯的濃度不能超過每立方米0.11毫克;甲醛濃度不超過每立方米0.1毫克;二甲苯不超過每立方米1.5毫克。其他五種有毒有害的揮發有機物甲苯、乙苯、苯乙烯、丙烯醛的濃度也有規定的限值。

    不過,即便是測出新車有害氣體的濃度超標,檢測報告也未必能幫助消費者找到有效的應對辦法。

    “這些揮發氣體可能來自于車體,也可能來自于內飾件,是無數種化學材料綜合作用的結果,檢測過程難以確定有害氣體的具體來源。尤其車體結構和零部件材質產生的揮發氣體,消費者更無可奈何。”一位不愿具名的檢測人員表示,上述兩家機構的檢測報告具有權威性,但消費者無法憑檢測報告向汽車廠商索賠,因為評價指南國標只是推薦性國標,不具有強制性。“除非有證據顯示,車主的健康因車內空氣污染而受到了嚴重損害,才可能以提起法律訴訟的方式來維權。”涂露芳

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