路虎極光將投產(chǎn)敞篷車型

早在2012年的日內(nèi)瓦車展中，路虎就已發(fā)布了基于全新攬勝極光所打造敞篷版車型。隨后根據(jù)曝光的路虎2020年推出16款新車規(guī)劃，并且在這其中攬勝系列車型的極光敞篷版已經(jīng)在新車規(guī)劃中，由于其外觀設(shè)計極為接近量產(chǎn)版，因此極光敞篷版有望明后年進行投產(chǎn)。

首創(chuàng)中級SUV市場 路虎極光敞篷版將投產(chǎn)

在豪華品牌SUV中路虎極光主要競爭車型為奧迪Q5及寶馬X3，但在車型多元化方面路虎極光顯然更具優(yōu)勢，同期上市三門版車型就已進一步細分了該級別市場，而隨之未來極光敞篷版車型的加入，路虎在這一中級SUV市場中能夠給消費者更多的選擇。

中國市場銷量增長 敞篷版極光有望同步引入

在2013年1月路虎品牌全球銷量再創(chuàng)新高達到了29118臺，較去年1月的銷量同比增長30.9%，而這其中中國依然為路虎最大的貢獻地區(qū)，達到了8432臺，同比增長73.9%，可見中國市場尤為重要，根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)款極光上市時間與海外基本相同的特點，未來攬勝極光的敞篷版也有望與海外同步上市。

路虎攬勝極光敞篷版介紹

這款基于三門版極光打造的敞篷極光在外觀設(shè)計上最大限度的保留了極光車型的所有動感特征，同時由于它的尺寸也很合適，確保不錯的實用性，并且個性化的設(shè)計也使得擁有極高的回頭率。

未來量產(chǎn)后的敞篷極光在內(nèi)飾上的首先簡化的也許就是這套概念車型的運動化座椅，而現(xiàn)款極光車型中的配置則會大部分得意保留。由于采用了敞篷的設(shè)計，設(shè)計師增加了車身重量以保障強度，敞篷版未來將會比普通版重75公斤以上。

同樣的還有動力上的搭載，現(xiàn)款極光中所是用來的2.0L渦輪增壓發(fā)動機仍然會是其主要動力來源，這款目前應(yīng)用與捷豹路虎部分車型的發(fā)動機有著不俗的表現(xiàn)，在1750轉(zhuǎn)就可輸出340牛米的最大扭矩，預(yù)計加速時間仍然能夠保持在8秒以內(nèi)。

路虎通過一款車型的多元化不斷細分這市場中的定位，同時對于追求個性化的消費者而言，無疑又多出了新的選擇。 （網(wǎng)通社 2013年2月20日 北京報道）