本地漸興汽車改裝潮

晉江新聞網10月20日訊 （記者 蘇良才） 隨著汽車普及，汽車改裝風潮也在本地日漸興起。在年輕購車群體中，是否把自己的愛車進行“拉風”的改裝，已經成為車主是否時尚新潮的一個重要標簽。不過，業內人士也提醒，本地改裝行業發展尚在起步階段，車主改裝愛車一定要選專業改裝機構，并要以確保汽車的安全為前提。

　　年輕車主更愛改裝

　　“隨著購車族的年輕化及他們對個性時尚潮流的追求，本地汽車改裝深受他們的喜愛。”位于泉安中路專業從事汽車改裝的改吧汽車部落負責人邱昆偉告訴記者，目前晉江專業從事汽車改裝店還在少數，汽車改裝在本地算是剛起步階段，但晉江作為閩南地區最具消費潛力的地區，所以改裝市場的前景將不錯，人氣也將越來越旺。另外，他還指出，目前汽車改裝的客戶都相對比較年輕，年齡主要集中在25到35歲。

　　“每款車都有不足之處，而汽車改裝剛好可以提升和完善這種不足。”邱昆偉認為，汽車改裝屬于汽車文化的范疇，講究個性，不是大眾化市場。但汽車改裝就像裝修房子一樣，人們都希望在改裝中植入自己的個性、特征。“像我們公司的改裝項目主要有大小包圍、排氣管、輪轂、避震、剎車和懸掛等，而目前改裝較多是翼神、思域、飛度等日系車型。這些車在性能方面都相對比較優良，因此改裝都集中在提升外觀上，加尾翼、換音響、改內飾等。”

　　改裝專家提醒，給車換顏色并沒有那么隨心所欲，法律對車身顏色的改變有明確規定。“像把黑的變成白的是不行的，整車三分之一以內一般都沒問題。車貼這些是最簡單的。”邱昆偉告訴記者，“嚴格說來汽車的所有零件都能改。像把排氣管換成賽車大口徑排氣管，讓車開起來有轟鳴聲，但這種改裝我們是不提倡的，有擾民的嫌疑。”

　　改裝首先要確保行駛安全

　　雖然炫酷的車身造型是消費者對個性化需求的一種表現，但是對車子的安全性還是需要非常關注的，畢竟，安全還是最要緊的。所以，改裝車，安全性能的提升應該排在第一位。提升汽車的安全性能，哪些具體部件需謹慎選擇呢？

　　“首先是輪胎，輪胎是最直觀的，差的輪胎壽命短，橡膠老化快，容易爆胎。爆胎是很可怕的。”質量好的輪胎材料好，與地面的黏著力強，也就是通常說的抓地性強，速度很快車也不會飄。

　　接著是輪圈，差的輪圈是鋼材料，散熱不好，好的是鋁合金材料。鋁合金的熱傳導系數為鋼的3倍。散熱不好的危險在于，輪圈上產生的熱傳導到剎車系統，加速剎車系統的熱衰退，剎車盤和剎車卡鉗的制動性會受到影響，影響剎車性能。

　　“安全方面，剎車是非常重要的一環。”邱昆偉強調說，“換了鋁合金輪轂，開長途能降低輪胎的溫度，使輪胎不容易老化，增加壽命，降低爆胎機會。”除了輪轂，剎車系統也能改裝升級，還能把剎車距離縮短到10米到20米。普通車的平均剎車距離是40米左右，“我們可以把距離縮短到20米到30米。有時候發生車禍，就是在這段剎車距離內。”

　　想要增加安全性能，避震懸掛系統的改裝也很必要，“大轉彎時，人會向一邊傾斜，車里的人會擔心車會翻。”要想減少這種傾斜度，就要提升避震懸掛系統的性能，“用好的彈簧把懸掛系統變硬，轉彎就沒那么傾斜了。”這種改善，還能提升汽車抗震性，增加開在顛簸路面的舒適性。　　

 [編輯：朱婧]